基于协调共同结构规范的纽卡斯尔型散货船结构设计
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基于协调共同结构规范的纽卡斯尔型散货船结构设计
论文目录
摘要
第1-5页
Abstract
第5-10页
1 绪论
第10-13页
· 引言
第10页
· 论文研究背景和意义
第10-11页
· 研究背景
第10页
· 适用性研究
第10-11页
· 具体要求
第11页
· 研究现状
第11-12页
· 论文的主要工作
第12-13页
2 协调共同规范主要变化
第13-26页
· 规范的总则
第13页
· 总布置设计
第13页
· 结构设计原则
第13-14页
· 载荷
第14页
· 船体梁载荷
第14页
· 船体局部结构
第14页
· 直接强度分析
第14-17页
· 有限元模型建立
第15页
· 边界条件
第15页
· 许用应力衡准
第15页
· 细网络
第15-16页
· 计算工况
第16页
· 首货舱和尾货舱
第16-17页
· 屈曲
第17页
· 概述
第17页
· HCSR屈曲和极限强度
第17页
· 疲劳
第17-23页
· HCSR疲劳计算各章节变化
第17-18页
· HCSR和CSR疲劳评估主要共同点
第18页
· HCSR和CSR疲劳分析位置对比
第18-20页
· HCSR和CSR疲劳分析方法对比
第20-23页
· HCSR和CSR可改善疲劳的焊后处理方法对比
第23页
· HCSR疲劳分析对船体结构的影响
第23页
· 其它结构
第23页
· 上层建筑、甲板室及舾装
第23-24页
· 建造
第24页
· 营运船舶换新衡准
第24页
· HCSR规范特殊部分研究
第24-25页
· 本章小结
第25-26页
3 协调共同规范描述性要求
第26-38页
· 腐蚀
第26-27页
· 载荷工况
第27-31页
· 概述
第27页
· 坐标系统
第27页
· 动载荷工况定义
第27-29页
· 船体运动和加速度
第29-30页
· 用于动载荷工况的加速度
第30-31页
· 船体梁载荷
第31-32页
· 船体梁垂向静水载荷
第31-32页
· 静水剪力
第32页
· 波浪载荷
第32页
· 外部载荷
第32-35页
· 舷侧外板和船底板的外部海水压力
第32-33页
· 用于强度评估的外部动压力
第33-34页
· 横浪工况水动压力如下图所示
第34-35页
· 斜浪工况
第35页
· 露天甲板的外部压力
第35-36页
· 内部压力
第36页
· 液体引起的侧向压力
第36-37页
· 共同设计装载工况
第37页
· 工况定义
第37页
· 航行工况
第37页
· 港内工况
第37页
· 本章小结
第37-38页
4 直接计算概述及协调共同结构规范要求
第38-43页
· 直接计算流程概述
第38-39页
· 使用单元类型
第39页
· 货舱区结构强度分析
第39页
· 模型范围
第39-40页
· 结构建模及网格要求
第40-41页
· 结构建模
第40页
· 有限元建模网格要求
第40-41页
· 模型的边界条件
第41页
· 分析衡准
第41-42页
· 本章小结
第42-43页
5 纽卡斯尔型散货船结构规范校核
第43-55页
· 纽卡斯尔型散货船结构型式概述
第43页
· 结构设计研究
第43-49页
· 设计弯矩优化
第43-44页
· 强框架布置优化
第44-45页
· 纵向构件优化研究
第45-46页
· 主甲板板和骨材厚度变化影响研究
第46页
· 使用的钢材级别影响研究
第46-47页
· 中剖面结构布置优化
第47-49页
· 纽卡斯尔型散货船主要尺度信息
第49页
· 参考图纸
第49-50页
· 规范计算概述
第50页
· 计算剖面选取
第50-51页
· 计算模型
第51-52页
· 规范计算模型
第51-52页
· 主要尺度信息输入
第52-53页
· 舱室定义
第53页
· 横剖面结构布置信息输入
第53-54页
· 横舱壁结构布置信息输入
第54页
· 本章小结
第54-55页
6 基于共同结构规范的直接计算分析
第55-72页
· 有限元计算模型
第55-56页
· 设计输入
第56-57页
· 各工况变形计算结果
第57-58页
· 船体结构屈服强度结果
第58-59页
· 重压载舱计算结果
第59-62页
· 轻货舱计算结果
第62-65页
· 重货舱计算结果
第65-67页
· 计算结果分析
第67-71页
· 计算结果分析
第67页
· 船体梁强度
第67页
· 直接计算影响
第67-68页
· 抓斗加强
第68-69页
· 结构重量变化
第69-71页
· 本章小结
第71-72页
7 结论
第72-73页
· 结论
第72页
· 问题和建议
第72-73页
致谢
第73-74页
参考文献
第74-75 页
本篇论文共
75
页,
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。
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