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新能源汽车用车载测试系统开发

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新能源汽车用车载测试系统开发
论文目录
 
摘要第1-4 页
Abstract第4-9 页
第1章 引言第9-21 页
  · 课题背景及意义第9-12 页
    · 新能源节能环保型汽车的发展现状第9 页
    · 汽车道路试验意义及其法规第9-11 页
    · 课题的提出及意义第11-12 页
  · 国内外研究现状第12-19 页
    · 测试仪器的发展第12-13 页
    · 总线技术的发展第13-17 页
    · 国内外产品调研第17-19 页
  · 课题任务第19-20 页
  · 论文结构安排第20-21 页
第2章 车载测试系统需求分析及传感器选型第21-45 页
  · 道路试验测量参数及其要求第21-22 页
  · 道路试验方法分析第22-30 页
    · 经济性测试方法第22-28 页
      · 传统汽车的经济性测试方法第22-23 页
      · 电动汽车的经济性测试方法第23-24 页
      · 混合动力汽车的经济性测试方法第24-26 页
      · 燃料电池汽车的经济性测试方法第26-28 页
    · 动力性测试方法第28-30 页
  · 传感器工作选型及接口分析第30-41 页
    · 高电压大电流传感器第30-33 页
    · 转速传感器第33-34 页
    · 踏板力及拉绳位移传感器第34-36 页
    · 车速传感器第36-38 页
    · 油耗传感器第38-41 页
    · 其他传感器第41 页
  · 车载测试系统需求分析第41-43 页
    · 测量信号需求分析第41-42 页
    · 供电需求第42-43 页
    · 环境适应性需求第43 页
  · 小结第43-45 页
第3章 车载测试系统总体设计第45-67 页
  · 基于一体化虚拟仪器的车载测试系统结构设计第45-48 页
    · 一体化虚拟仪器系统第45 页
    · 数据采集方案设计第45-48 页
    · 系统结构设计第48 页
  · 基于嵌入式PC的测试系统硬件设计第48-53 页
    · 嵌入式PC系统第48-50 页
    · 车载测试系统硬件设计要求第50-51 页
    · 车载测试系统硬件设计第51-53 页
  · 测试系统软件设计第53-60 页
    · 嵌入式操作系统第54-55 页
    · 虚拟仪器软件开发平台第55-56 页
    · 车载测试系统的软件设计第56-58 页
    · 数据采集及通讯软件模块的设计第58-60 页
  · 测试系统供电方案设计第60-61 页
  · 机箱设计第61-64 页
  · 车载测试系统总体设计方案第64-66 页
  · 小结第66-67 页
第4章 信号调理及测量单元设计第67-89 页
  · 基于单片机的频率测量单元设计第67-76 页
    · 多周期同步测频法测量原理及精度分析第68-71 页
    · 频率测量单元的单片机实现第71-75 页
    · 频率测量单元性能测试第75-76 页
  · 通用模拟信号的信号调理模块设计第76-79 页
  · 温度传感器的信号调理模块设计第79-87 页
    · 基于电桥原理的铂电阻传感器信号调理电路设计第80-81 页
    · 基于恒流源的电阻信号调理电路设计第81-85 页
    · 温度传感器的软件线性补偿第85-87 页
  · 高电压大电流传感器的信号调理模块设计第87-88 页
  · 小结第88-89 页
第5章 车载测试系统调试及试验第89-101 页
  · 系统性能测试第89-92 页
    · 系统测量精度及线性度测试第89-91 页
    · 系统稳定性测试第91 页
    · 系统温度稳定性测试第91-92 页
  · 发动机台架及转鼓试验第92-95 页
    · 蓄电池组电压测量第92-93 页
    · 发动机转速测量第93 页
    · 发动机油耗测量第93-94 页
    · 车速测量第94-95 页
  · 实车试验第95-100 页
    · 传统汽车实车试验第96-97 页
    · 新能源汽车实车试验第97-100 页
  · 小结第100-101 页
第6章 结论第101-103 页
  · 结论第101 页
  · 展望第101-103 页
参考文献第103-105 页
致谢第105-106 页
附录 A 压缩系数表第106-107 页
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果第107页

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