刚构—连续组合梁桥合拢方案优化与施工控制研究
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刚构—连续组合梁桥合拢方案优化与施工控制研究
论文目录
摘要
第1-6页
ABSTRACT
第6-10页
第一章 绪论
第10-24页
1.1 课题研究的背景和意义
第10-12页
1.1.1 刚构—连续体系桥梁国内外发展概述
第10-12页
1.1.2 研究的意义
第12页
1.2 施工控制及其计算理论的现状分析
第12-23页
1.2.1 施工控制的内容
第12-14页
1.2.2 施工控制的方法
第14-17页
1.2.3 施工控制结构计算方法
第17-21页
1.2.4 施工控制研究理论分析
第21-23页
1.3 本文研究的主要内容和技术路线
第23-24页
第二章 长沙湘府路湘江大桥施工全过程受力分析
第24-38页
2.1 工程背景
第24-27页
2.1.1 工程背景介绍
第24-25页
2.1.2 主要设计标准
第25页
2.1.3 主要技术标准
第25-27页
2.2 湘府路湘江大桥分析有限元模型
第27-31页
2.2.1 有限元软件简单介绍
第27-28页
2.2.2 主要材料与相关计算参数
第28-29页
2.2.3 施工阶段模型计算
第29-31页
2.3 施工全过程受力分析
第31-37页
2.3.1 位移计算结果
第32-34页
2.3.2 内力计算结果
第34-36页
2.3.3 应力计算结果
第36-37页
2.4 本章小结
第37-38页
第三章 刚构—连续组合桥0
第38-51页
3.1 0#块应力分析概述
第38-40页
3.1.1 箱梁裂缝分类与成因
第38-39页
3.1.2 0#块应力分析的重要性
第39-40页
3.2 0#块应力分析有限元模型
第40-44页
3.2.1 计算的理论基础
第40页
3.2.2 建立有限元模型
第40-43页
3.2.3 计算结果
第43-44页
3.3 0#块裂纹产生的原因及采取措施
第44-50页
3.3.1 0#块裂纹的观测
第44-47页
3.3.2 0#块裂纹产生的原因
第47-48页
3.3.3 0#块裂纹措施
第48-50页
3.4 本章小结
第50-51页
第四章 刚构—连续组合桥合拢方案研究
第51-61页
4.1 合拢顺序分析
第51-55页
4.1.1 合拢顺序方案简介
第51-52页
4.1.2 计算模型建立
第52-53页
4.1.3 合拢顺序位移及应力分析
第53-55页
4.2 合拢顶推分析
第55-59页
4.2.1 合拢顶推主梁的竖向累积位移比较
第55-56页
4.2.2 合拢顶推主梁的应力比较
第56-57页
4.2.3 合拢顶推固结墩Z3的内力和水平位移比较
第57页
4.2.4 合拢顶推固结墩Z3的应力比较
第57-59页
4.3 方案的比选
第59-60页
4.3.1 设计最优合拢方案下的计算结果
第59-60页
4.3.2 合理合拢方案的确定
第60页
4.4 本章小结
第60-61页
第五章 背景工程施工控制方案与实施效果
第61-79页
5.1 课题研究的背景和意义
第61-70页
5.1.1 湘府路湘江大桥施工监控方案
第61页
5.1.2 线形监控方案简述
第61-65页
5.1.3 应力监控方案简述
第65-70页
5.2 湘府路湘江大桥施工监控结果
第70-78页
5.2.1 线形监控结果
第70-75页
5.2.2 应力监控结果
第75-78页
5.3 本章小结
第78-79页
结论与展望
第79-81页
参考文献
第81-87页
致谢
第87-88页
附录A
第88页
本篇论文共
88
页,
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。
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