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刚构—连续组合梁桥合拢方案优化与施工控制研究

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刚构—连续组合梁桥合拢方案优化与施工控制研究
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第一章 绪论第10-24页
  1.1 课题研究的背景和意义第10-12页
    1.1.1 刚构—连续体系桥梁国内外发展概述第10-12页
    1.1.2 研究的意义第12页
  1.2 施工控制及其计算理论的现状分析第12-23页
    1.2.1 施工控制的内容第12-14页
    1.2.2 施工控制的方法第14-17页
    1.2.3 施工控制结构计算方法第17-21页
    1.2.4 施工控制研究理论分析第21-23页
  1.3 本文研究的主要内容和技术路线第23-24页
第二章 长沙湘府路湘江大桥施工全过程受力分析第24-38页
  2.1 工程背景第24-27页
    2.1.1 工程背景介绍第24-25页
    2.1.2 主要设计标准第25页
    2.1.3 主要技术标准第25-27页
  2.2 湘府路湘江大桥分析有限元模型第27-31页
    2.2.1 有限元软件简单介绍第27-28页
    2.2.2 主要材料与相关计算参数第28-29页
    2.2.3 施工阶段模型计算第29-31页
  2.3 施工全过程受力分析第31-37页
    2.3.1 位移计算结果第32-34页
    2.3.2 内力计算结果第34-36页
    2.3.3 应力计算结果第36-37页
  2.4 本章小结第37-38页
第三章 刚构—连续组合桥0第38-51页
  3.1 0#块应力分析概述第38-40页
    3.1.1 箱梁裂缝分类与成因第38-39页
    3.1.2 0#块应力分析的重要性第39-40页
  3.2 0#块应力分析有限元模型第40-44页
    3.2.1 计算的理论基础第40页
    3.2.2 建立有限元模型第40-43页
    3.2.3 计算结果第43-44页
  3.3 0#块裂纹产生的原因及采取措施第44-50页
    3.3.1 0#块裂纹的观测第44-47页
    3.3.2 0#块裂纹产生的原因第47-48页
    3.3.3 0#块裂纹措施第48-50页
  3.4 本章小结第50-51页
第四章 刚构—连续组合桥合拢方案研究第51-61页
  4.1 合拢顺序分析第51-55页
    4.1.1 合拢顺序方案简介第51-52页
    4.1.2 计算模型建立第52-53页
    4.1.3 合拢顺序位移及应力分析第53-55页
  4.2 合拢顶推分析第55-59页
    4.2.1 合拢顶推主梁的竖向累积位移比较第55-56页
    4.2.2 合拢顶推主梁的应力比较第56-57页
    4.2.3 合拢顶推固结墩Z3的内力和水平位移比较第57页
    4.2.4 合拢顶推固结墩Z3的应力比较第57-59页
  4.3 方案的比选第59-60页
    4.3.1 设计最优合拢方案下的计算结果第59-60页
    4.3.2 合理合拢方案的确定第60页
  4.4 本章小结第60-61页
第五章 背景工程施工控制方案与实施效果第61-79页
  5.1 课题研究的背景和意义第61-70页
    5.1.1 湘府路湘江大桥施工监控方案第61页
    5.1.2 线形监控方案简述第61-65页
    5.1.3 应力监控方案简述第65-70页
  5.2 湘府路湘江大桥施工监控结果第70-78页
    5.2.1 线形监控结果第70-75页
    5.2.2 应力监控结果第75-78页
  5.3 本章小结第78-79页
结论与展望第79-81页
参考文献第81-87页
致谢第87-88页
附录A第88页

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