城市综合客运交通枢纽规划研究



城市综合客运交通枢纽规划研究

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城市综合客运交通枢纽规划研究

论文目录
摘要	第1-5页
Abstrct	第5-8页
1 绪论	第8-15页
1.1 研究的背景及意义	第8页
1.1.1 选题背景	第8页
1.1.2 研究意义	第8页
1.2 国内外研究现状	第8-13页
1.2.1 国外研究现状	第9-11页
1.2.2 国内研究现状	第11-12页
1.2.3 研究现状分析	第12-13页
1.3 论文的研究内容及技术路线	第13-15页
1.3.1 研究内容	第13-14页
1.3.2 技术路线	第14-15页
2 城市综合客运交通枢纽系统分析	第15-21页
2.1 城市综合交通枢纽定义	第15页
2.1.1 综合交通	第15页
2.1.2 综合运输枢纽	第15页
2.1.3 客运枢纽换乘衔接	第15页
2.2 城市综合交通枢纽系统组成	第15-16页
2.2.1 信息子系统	第15-16页
2.2.2 设备子系统	第16页
2.2.3 人员子系统	第16页
2.2.4 运送过程子系统	第16页
2.2.5 技术管理子系统	第16页
2.3 城市综合客运交通枢纽的交通方式及特征分析	第16-18页
2.3.1 城市对外客运方式特征分析	第16-17页
2.3.2 城市对内客运方式特征分析	第17-18页
2.4 城市综合交通枢纽分类及分级	第18-20页
2.5 城市综合交通枢纽的功能组成	第20-21页
3 城市综合客运交通体系的需求预测	第21-32页
3.1 城市社会经济预测方法	第21-24页
3.2 城市综合交通客运需求预测方法	第24-27页
3.3 城市综合客运交通枢纽的需求预测	第27-32页
3.3.1 预测思路	第27页
3.3.2 客运量预测	第27-30页
3.3.3 客运需求预测结果及各类运输方式分担比例	第30-32页
4 城市综合客运交通枢纽规划	第32-55页
4.1 总体布局	第32-39页
4.1.1 空间总体布局原则	第32-33页
4.1.2 总体规划布局研究分析	第33-39页
4.2 城市客运枢纽与轨道交通的换乘衔接	第39-45页
4.2.1 换乘衔接的布局模式	第39-40页
4.2.2 换乘衔接的能力分析	第40-41页
4.2.3 换乘设施间的衔接	第41-42页
4.2.4 诱导标识和交通标识	第42页
4.2.5 铁路与城市常规公共交通的换乘衔接	第42-45页
4.3 枢纽空间组织及衔接设计	第45-55页
4.3.1 交通枢纽的衔接设计	第45-51页
4.3.2 疏解道路的布局规划	第51-53页
4.3.3 枢纽交通组织设计	第53-55页
5 城市综合交通枢纽设计范例-西安北站	第55-67页
5.1 西安北站概况	第55页
5.2 西安北站综合客运枢纽	第55-67页
5.2.1 西安北站站区及交通规划	第55-58页
5.2.2 西安北站区域交通分析	第58-64页
5.2.3 西安北站站房及交通流线设计	第64-66页
5.2.4 西安北客站建设特点总结	第66-67页
6 研究结论	第67-68页
6.1 主要研究成果和结论	第67页
6.2 待进一步研究的问题	第67-68页
致谢	第68-69页
参考文献	第69-70页

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