论文目录 | |
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-29页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-21页 |
| 1.2.1 盾构隧道开挖造成的地表变形影响研究现状 | 第16-19页 |
| 1.2.2 盾构隧道穿越对邻近建筑物影响的研究现状 | 第19-20页 |
| 1.2.3 盾构施工的数值模拟研究现状 | 第20-21页 |
| 1.3 本文研究的工程背景 | 第21-24页 |
| 1.3.1 桥梁工程概况 | 第21-23页 |
| 1.3.2 地铁区间线路概况 | 第23页 |
| 1.3.3 隧道与五里墩立交的空间关系 | 第23-24页 |
| 1.4 地质工程概况 | 第24-27页 |
| 1.4.1 地形地貌及地质构造 | 第24-26页 |
| 1.4.2 不良地质与特殊岩土 | 第26-27页 |
| 1.4.3 水文地质条件 | 第27页 |
| 1.5 本文的研究内容和方法 | 第27-29页 |
| 第二章 盾构穿越对地层和邻近构筑物影响的基本规律分析 | 第29-36页 |
| 2.1 盾构隧道推进造成的地表变形分析 | 第29-32页 |
| 2.1.1 盾构隧道推进造成的地表变形原因 | 第29-30页 |
| 2.1.2 盾构隧道推进造成地表变形的发展过程 | 第30-31页 |
| 2.1.3 影响地表变形的施工因素分析 | 第31-32页 |
| 2.2 盾构隧道推进对周围建筑物的影响分析 | 第32-36页 |
| 2.2.1 对浅基础的影响分析 | 第32-33页 |
| 2.2.2 对深基础的影响分析 | 第33-34页 |
| 2.2.3 盾构隧道推进对既有桥梁产生的影响 | 第34-35页 |
| 2.2.4 建筑物的变形控制标准 | 第35-36页 |
| 第三章 桥梁基础差异沉降控制指标分析 | 第36-57页 |
| 3.1 桥梁基础沉降对连续梁桥结构的影响 | 第36页 |
| 3.2 计算依据 | 第36-41页 |
| 3.2.1 主要技术规范及标准 | 第37页 |
| 3.2.2 计算采用标准 | 第37页 |
| 3.2.3 理论上对于多跨连续梁桥上部结构的附加内力计算 | 第37-38页 |
| 3.2.4 基础不均匀沉降值的计算理论 | 第38-39页 |
| 3.2.5 钢筋混凝土连续梁桥裂缝宽度计算理论 | 第39-41页 |
| 3.3 匝道桥梁计算范围 | 第41-42页 |
| 3.3.1 影响范围 | 第41页 |
| 3.3.2 桥梁上部结构选取原则和计算范围 | 第41-42页 |
| 3.3.3 A3匝道主要分析内容 | 第42页 |
| 3.4 A3匝道连续箱形梁上部结构验算 | 第42-56页 |
| 3.4.1 A3匝道（K0~K5孔）6X25m和（K16~K19孔）2X25+26+20m连续箱形梁上部结构验算（不封道） | 第43-48页 |
| 3.4.2 A3匝道（K0~K5孔）6X25m和（K16~K19孔）2X25+26+20m连续箱形梁上部结构验算（封道） | 第48-56页 |
| 3.5 本章总结 | 第56-57页 |
| 第四章 施工监测设计与数据分析 | 第57-71页 |
| 4.1 施工监测设计 | 第57-59页 |
| 4.1.1 监测方案设计原则 | 第57页 |
| 4.1.2 施工监测目的 | 第57-58页 |
| 4.1.3 施工监测的内容和控制标准 | 第58-59页 |
| 4.1.4 监测点布设 | 第59页 |
| 4.2 沉降监测点数据分析 | 第59-64页 |
| 4.2.1 横向地层沉降分析 | 第60页 |
| 4.2.2 右线开挖时 | 第60-62页 |
| 4.2.3 双线开挖完成 | 第62-64页 |
| 4.3 纵向地表沉降分析 | 第64-66页 |
| 4.4 桥墩竖向位移监测数据分析 | 第66-69页 |
| 4.4.1 桥墩竖向位移随盾构推进的历时变化 | 第66-68页 |
| 4.4.2 隧道双线开挖对桥墩沉降产生的影响 | 第68-69页 |
| 4.5 本章小结 | 第69-71页 |
| 第五章 盾构隧道开挖对邻近桥梁影响的数值模拟 | 第71-78页 |
| 5.1 有限元分析软件GTSMIDAS / 的具体应用 | 第71-72页 |
| 5.2 盾构隧道施工对邻近桥梁影响的数值模拟 | 第72-77页 |
| 5.2.1 盾构隧道与桥梁的空间关系 | 第72-73页 |
| 5.2.2 模拟单元的选取 | 第73页 |
| 5.2.3 单元材料选取和属性定义 | 第73-74页 |
| 5.2.4 荷载的模拟 | 第74-76页 |
| 5.2.5 计算边界的选取及网格划分 | 第76-77页 |
| 5.2.6 施工阶段定义 | 第77页 |
| 5.3 本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 数值模拟计算结果分析 | 第78-84页 |
| 6.1 盾构隧道双线施工完成后地表沉降分析 | 第78页 |
| 6.2 盾构施工对A3-16 桥墩变形分析 | 第78-79页 |
| 6.3 桥梁墩台沉降影响性分析 | 第79-82页 |
| 6.3.1 不同注浆压力对桥梁墩台沉降的影响 | 第79-81页 |
| 6.3.2 不同土仓压力对桥梁墩台沉降的影响 | 第81-82页 |
| 6.4 本章小结 | 第82-84页 |
| 第七章 结论 | 第84-86页 |
| 7.1 结论 | 第84-85页 |
| 7.2 展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
