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基于ANSYS/LS-DYNA的船舶与冰碰撞分析研究

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基于ANSYS/LS-DYNA的船舶与冰碰撞分析研究
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-7页
目录第7-9页
第1章 绪论第9-16页
  · 课题的背景及意义第9-13页
  · 国内外的研究现状第13-14页
  · 本文的主要工作第14-16页
第2章 有限元基本理论第16-38页
  · 有限元的发展历史第16-17页
  · 碰撞的显式和非线性分析第17-19页
    · 显式积分和隐式积分第17-18页
    · 非线性分析基础第18-19页
  · 接触碰撞第19-21页
  · 碰撞相关材料模型举例第21-25页
    · 线弹性材料第22-23页
    · 非线性无弹性与应变率相关的各向同性材料模型第23-25页
  · 碰撞材料特性第25-32页
    · 弹塑性分析第25-30页
    · 断裂分析第30-32页
  · 碰撞方程的建立第32-33页
  · 碰撞的数值解法第33-38页
    · 流固耦合分析法第33-35页
    · 附加水质量分析法第35-36页
    · 等效船体梁法第36-38页
第3章 有限元模型的建立第38-44页
  · 船舶模型的建立第38-39页
  · 冰排模型的建立第39-40页
  · 网格的划分第40-41页
  · 生成 PART第41-42页
  · 总体的模型图示第42页
  · K文件的生成与完善第42-44页
第4章 船舶与冰排碰撞的求解分析第44-53页
  · 一般求解流程第44-45页
  · 船冰碰撞求解分析第45-53页
    · 船舶速度的影响第45-47页
    · 碰撞角度的影响第47-50页
    · 冰排厚度的影响第50-53页
结论与展望第53-55页
参考文献第55-60页
致谢第60-61页
研究生履历第61 页

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