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高速公路雾区交通安全保障技术研究
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高速公路雾区交通安全保障技术研究
论文目录
 
第一章 绪论第13-27 页
　　1．1 国内外高速公路交通安全状况第13-16 页
　　　　1．1．1 国外高速公路交通安全状况第13-15 页
　　　　1．1．2 国内高速公路交通安全状况第15-16 页
　　1．2 高速公路交通安全的影响因素第16-20 页
　　1．3 国内外对高速公路雾区交通安全保障技术的应用研究状况第20-24 页
　　　　1．3．1 国外状况第20-23 页
　　　　1．3．2 国内状况第23-24 页
　　1．4 数据搜集区域简介第24-25 页
　　　　1．4．1 京珠北高速公路红云雾区第24-25 页
　　　　1．4．2 思小高速公路第25 页
　　1．5 研究的内容和目的第25-27 页
　　　　1．5．1 研究内容第25 页
　　　　1．5．2 研究目的第25-27 页
第二章 雾的观测第27-36 页
　　2．1 雾区能见度的观测内容和方法第27-29 页
　　　　2．1．1 观测内容第27 页
　　　　2．1．2 观测仪器第27-28 页
　　　　2．1．3 观测方法第28-29 页
　　2．2 雾区特性分析第29-35 页
　　　　2．2．1 思小高速公路2004年5月-10月间雾区能见度分布特征第29-31 页
　　　　2．2．2 思小高速公路2004年5月-10月间雾的气候特征分析第31-32 页
　　　　2．2．3 思小高速公路2004年5月-10月同一时间不同路段能见度分布情况第32-35 页
　　2．3 本章小节第35-36 页
第三章 雾对交通安全影响规律的研究第36-47 页
　　3．1 雾对交通安全的影响第36 页
　　3．2 雾气候环境下交通流状态及其分布特征的研究第36-46 页
　　　　3．2．1 数据采集第37-38 页
　　　　3．2．2 数据分析第38-46 页
　　3．3 本章小节第46-47 页
第四章 高速公路雾区交通安全保障技术研究第47-71 页
　　4．1 雾区监控系统的建立第47-53 页
　　　　4．1．1 雾区监控目标第47 页
　　　　4．1．2 解决方案第47-52 页
　　　　4．1．3 示例第52-53 页
　　4．2 高速公路雾区限速研究第53-64 页
　　　　4．2．1 设计车速、营运车速与限制车速第54 页
　　　　4．2．2 能见度与停车视距的关系第54-57 页
　　　　4．2．3 道路线形与速度的关系第57-59 页
　　　　4．2．4 综合限速第59-62 页
　　　　4．2．5 示例第62-64 页
　　4．3 高速公路雾区交通安全管理策略的研究第64-70 页
　　　　4．3．1 雾天交通管理的重要性第64-65 页
　　　　4．3．2 雾区行车措施第65 页
　　　　4．3．3 雾区交通组织方式第65-66 页
　　　　4．3．4 京珠北高速公路雾天管理策略第66-70 页
　　4．4 本章小节第70-71 页
第五章 结论与展望第71-73 页
　　5．1 本文主要结论第71 页
　　5．2 需要进一步研究的问题第71-73 页
参考文献第73-77 页
硕士期间参与的科研项目第77 页
硕士期间发表的学术论文第77页

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