基于CBR方法的飞机排故支持技术研究与应用



基于CBR方法的飞机排故支持技术研究与应用

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基于CBR方法的飞机排故支持技术研究与应用

论文目录
第一章绪论	第12-22 页
· 研究问题提出	第12-17 页
· 引言	第12-13 页
· 飞机排故	第13-17 页
· 研究的目的和意义	第17 页
· 基于 CBR 方法的飞机排故支持技术研究现状	第17-19 页
· 主要研究内容	第19-22 页
第二章飞机相似机型评估	第22-39 页
· 整机级相似性评估	第22-33 页
· 整机级相似性模型——模糊灰色关联分析模型	第22-28 页
· 实例验证	第28-33 页
· （子）系统级相似性评估	第33-36 页
· （子）系统级相似性模型——经典相似性理论模型	第34-35 页
· 实例验证	第35-36 页
· 结论	第36-38 页
· 本章小结	第38-39 页
第三章基于 CBR 方法的飞机排故支持技术研究	第39-63 页
· 基于案例的推理技术	第39-45 页
· 历史、现状与发展	第40-41 页
· 基本原理	第41-45 页
· 排故案例库的构建	第45-49 页
· 排故案例的表达	第46-47 页
· 案例库索引策略	第47-48 页
· 排故案例的存储	第48-49 页
· 排故案例的检索	第49-58 页
· 案例检索模型——字符型字段匹配技术与KNN 方法的结合	第49-54 页
· 实例验证	第54-58 页
· 排故案例的重用	第58 页
· 排故案例的修改	第58-61 页
· 案例修改中常用的理论和方法	第58-59 页
· 基于差异驱动的排故案例修改模型	第59-60 页
· 实例验证	第60-61 页
· 排故案例的学习	第61 页
· 本章小结	第61-63 页
第四章飞机排故支持系统的设计与实现	第63-77 页
· 系统需求分析	第63-64 页
· 系统功能	第64-66 页
· 系统架构	第66-69 页
· 系统开发环境	第67 页
· 系统结构	第67-69 页
· 系统数据库设计	第69-74 页
· 数据表的建立	第69-73 页
· 各数据表之间的关系	第73-74 页
· 数据库的结构框图分析	第74 页
· 系统界面设计	第74-76 页
· 本章小结	第76-77 页
第五章应用研究——民用航空发动机排故支持实例分析	第77-83 页
· 主流民用航空发动机及其案例库构建	第77-79 页
· 发动机排故案例的表达	第78 页
· 发动机排故案例库的索引	第78 页
· 发动机排故案例的存储	第78-79 页
· 发动机排故案例的检索	第79-81 页
· 发动机排故案例的修改	第81 页
· 发动机排故案例的重用与学习	第81 页
· 本章小结	第81-83 页
第六章结论与展望	第83-85 页
· 结论	第83 页
· 展望	第83-85 页
参考文献	第85-88 页
致谢	第88-89 页
攻读硕士学位期间所发表的论文和参与研究的课题	第89 页

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