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基于CAN总线和ARM的汽车液晶仪表的设计与研究
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基于CAN总线和ARM的汽车液晶仪表的设计与研究
论文目录
 
摘要第1-5 页
Abstract第5-13 页
第一章 绪论第13-20 页
　　· 汽车仪表发展概述第13-14 页
　　· CAN 总线技术推动汽车仪表的升级换代第14-15 页
　　· 嵌入式技术给汽车工业带来新的生机第15-16 页
　　· 电子显示技术与触摸屏技术第16-18 页
　　· 国内汽车电子现状分析第18-19 页
　　· 本章小结第19-20 页
第二章 系统软硬件开发平台的选择与设计第20-24 页
　　· 系统工作原理第20-21 页
　　· 课题开发的主要任务第21 页
　　· 课题开发思路第21 页
　　· 系统软硬件开发平台设计第21-23 页
　　　　· TFT 液晶屏第22 页
　　　　· YL2410 辅助开发工具第22-23 页
　　· 嵌入式系统及软件开发平台的选定第23 页
　　　　· ARM 微处理器第23 页
　　　　· WINCE 嵌入式操作系统第23 页
　　　　· EVC 应用程序开发工具第23 页
　　· 本章小结第23-24 页
第三章 系统模块化设计第24-36 页
　　· 数据采集模块第24-28 页
　　　　· CAN 控制器第24-25 页
　　　　· CAN 收发器第25-27 页
　　　　· CAN 模块设计第27-28 页
　　· 数据处理模块第28-32 页
　　　　· ARM 9 系列微处理器第28-29 页
　　　　· 53C2410 ARM 处理器第29-30 页
　　　　· Nand FLASH第30-32 页
　　· 数据显示模块第32-35 页
　　　　· TFT LCD 液晶屏及LCD 控制器第32-34 页
　　　　· 触摸屏和模数转换器(ADC)第34-35 页
　　· 本章小结第35-36 页
第四章 汽车控制器局域网(CAN )第36-42 页
　　· CAN 总线技术第36-37 页
　　· CAN 总线特点第37-38 页
　　· CAN 技术规范第38-41 页
　　　　· CAN 网络的分层结构第38-39 页
　　　　· CAN 报文帧类型格式第39-41 页
　　· 本章小结第41-42 页
第五章 内核定制与驱动移植第42-55 页
　　· 内核定制第42-45 页
　　　　· WINCE 内核基本内容第42 页
　　　　· TFT 屏BSP 导入第42-43 页
　　　　· 构建嵌入式内核平台第43 页
　　　　· WINCE 内核配置第43-44 页
　　　　· SDK 的导出第44-45 页
　　· 驱动移植第45-46 页
　　　　· CANBus 驱动移植第45 页
　　　　· TFT 屏、触摸屏、USB 等驱动程序的添加第45-46 页
　　　　· 触摸屏校正数据在内核的保存第46 页
　　· 嵌入式系统与PC 机的通讯连接第46-48 页
　　　　· Anchor USB EZ-Link Cable 驱动安装第47 页
　　　　· 利用ActiveSync 建立通讯连接第47-48 页
　　　　· 应用程序远程调试第48 页
　　· WINCE 内核的下载烧写第48-52 页
　　　　· WINCE 映像的引导配置第48-51 页
　　　　· WINCE 映像的烧写第51 页
　　　　· WINCE 映像自启动设置第51-52 页
　　· 应用程序的封装与自启动设定第52-54 页
　　　　· 应用程序的封装第52 页
　　　　· 应用程序的自启动设定第52-53 页
　　　　· 应用程序深层次自启动之研究第53-54 页
　　· 本章小结第54-55 页
第六章 应用程序的设计与开发第55-74 页
　　· 应用程序模块化设计第55-56 页
　　· CAN 通信模块第56-58 页
　　· 数据处理及液晶显示模块第58-73 页
　　　　· 仪表背景的置换第58-59 页
　　　　· 速度表里程表程序设计第59-63 页
　　　　· 水温表油量表程序设计第63-64 页
　　　　· 发动机转速表程序设计第64-65 页
　　　　· 分屏显示设计第65-70 页
　　　　· 其它附件程序设计第70-73 页
　　· 本章小结第73-74 页
第七章 结论及展望第74-76 页
　　· 结论第74 页
　　· 本论文的创新点第74 页
　　· 展望第74-76 页
参考文献第76-79 页
致谢第79-80 页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第80 页

本篇论文共80页，点击这进入下载页面。
 
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