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基于并行工程的仪表板造型可行性研究

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基于并行工程的仪表板造型可行性研究
论文目录
 
提要第1-7 页
第一章 绪论第7-13 页
  · 问题的提出第7-10 页
  · 本课题国内外的研究现状第10-11 页
  · 本课题的主要内容及意义第11-12 页
    · 本课题主要内容第11-12 页
    · 本课题的研究意义第12 页
  · 本章小结第12-13 页
第二章 车身及仪表板设计的基础知识第13-26 页
  · 车身设计的知识第13-18 页
    · 车身设计的一般过程第13 页
    · 并行工程第13-14 页
    · 人机工程学第14-17 页
    · 车身总布置第17 页
    · 造型可行性研究在整车开发中的意义第17-18 页
  · 仪表板设计概述第18-25 页
    · 造型设计第18-20 页
    · 仪表板典型结构第20-21 页
    · 仪表板的布置第21-25 页
  · 本章小结第25-26 页
第三章 仪表板造型可行性研究的主要内容的确定第26-55 页
  · 概念、效果图设计阶段第26-28 页
  · Alias建模、油泥模型阶段第28-40 页
    · 进一步细化结构分块分析,确定各主要零部件拔模方向第28-29 页
    · 确定总成各外观零部件间的配合信息(圆角、间隙、面差)第29 页
    · 基于Alias面完成主要断面方案分析第29-31 页
    · 人机工程分析第31-40 页
  · 建立A级曲面阶段第40-53 页
    · 在A面的基础上完成总成及各个零件间定位、连接分析第40-43 页
    · 完成运动机构的运动分析第43-45 页
    · 对主要零部件完成简易数模,提交CAE进行强度、形变等分析第45-48 页
    · 主要主要工艺问题沟通,装配工艺分析第48-49 页
    · 空调流场分析第49-51 页
    · 挡风玻璃除霜位置第51-53 页
  · 本章小结第53-55 页
第四章 仪表板造型可研工作流程的拟定第55-64 页
  · 整车开发流程第55-57 页
  · 车身设计数据开发主要阶段第57-59 页
    · 车身边界及总布置方案第57-58 页
    · 基型开发第58 页
    · 批量开发第58-59 页
    · 样车试制第59 页
  · 仪表板造型可研工作流程的拟定第59-63 页
    · 造型可研是并行工程的重要组成部分第59-60 页
    · 仪表板造型可行性设计主要阶段第60-61 页
    · 制定仪表板造型可行性设计进度表第61-63 页
  · 本章小结第63-64 页
第五章 仪表板造型可研的应用实例第64-73 页
  · 轿车仪表板造型可行性设计进度表第64-66 页
  · 建立边界模型的实例——膝盖保护区域模型第66-70 页
  · 人机工程分析的部分实例第70-72 页
    · 仪表盲区校核第70-71 页
    · 手伸及界面第71-72 页
  · 本章小结第72-73 页
第六章 全文总结第73-74 页
参考文献第74-76 页
摘要第76-79 页
Abstract第79-82 页
致谢第82 页

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