飞机概念设计与优化的计算环境研究



飞机概念设计与优化的计算环境研究

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飞机概念设计与优化的计算环境研究

论文目录
摘要	第1-5 页
ABSTRACT	第5-11 页
第一章绪论	第11-14 页
· 飞机概念设计的内容	第11 页
· 计算机辅助飞机概念设计软件的发展状况	第11-13 页
· 国内状况	第11-12 页
· 国外状况	第12-13 页
· 本文的目的与内容	第13-14 页
第二章飞机概念设计计算环境的框架设计	第14-17 页
· 框架设计的原则	第14 页
· 框架设计的方案	第14-16 页
· 计算机语言和环境	第16-17 页
第三章飞机主要参数初步估算模块	第17-31 页
· 起飞重量的估算	第17-23 页
· 方法概要	第17-18 页
· 计算有效载荷和机组重量	第18 页
· 起飞重量的最初估测值	第18-19 页
· 燃油重量的估算	第19-22 页
· 需用空机重量的估算	第22-23 页
· 推重比和翼载荷的估算	第23-28 页
· 界限线法简介	第23 页
· 起飞场距离要求	第23-24 页
· 着陆距离要求	第24 页
· 爬升性能要求	第24-28 页
· 直接爬升性能要求	第28 页
· 巡航速度要求	第28 页
· 计算模块的程序设计与验证	第28-30 页
· 小结	第30-31 页
第四章飞机概念设计的分析模块	第31-48 页
· 气动特性计算模块	第31-38 页
· 升力线斜率的计算	第31-32 页
· 最大升力系数估算	第32 页
· 零升阻力估算	第32-35 页
· 临界马赫数估算	第35-37 页
· 升致阻力因子的估算	第37-38 页
· 重量估算模块	第38-39 页
· 推力特性估算模块	第39-40 页
· 飞行性能分析模块	第40-46 页
· 定常平飞性能分析	第40-41 页
· 爬升性能分析	第41-42 页
· 起飞距离估算	第42-44 页
· 着陆距离估算	第44-45 页
· 巡航航程估算	第45-46 页
· 平飞转弯性能分析	第46 页
· 气动、重量、推力系统和性能模块之间的数据传递	第46-47 页
· 计算模块的程序设计	第47 页
· 小结	第47-48 页
第五章基于CATIA 二次开发的飞机概念外形自动生成	第48-55 页
· CATIA 二次开发技术简介	第48-52 页
· CATIA 自动化	第48-49 页
· CATIA 二次开发接口及主要接口对象继承关系	第49-50 页
· 基于VCA 的CATIA 二次开发步骤及关键程序段	第50-52 页
· 飞机概念外形自动生成程序设计	第52-54 页
· 该模块工作原理及设计框图	第52-53 页
· 面向对象的编程方法	第53-54 页
· 小结	第54-55 页
第六章飞机概念设计计算环境的集成与实现	第55-64 页
· 实现过程	第55-57 页
· 系统框架	第55 页
· 计算环境界面	第55-57 页
· 应用例子	第57-63 页
· 设计要求描述	第57-58 页
· 初步估算	第58-59 页
· 概念设计方案分析	第59-63 页
· 小结	第63-64 页
第七章飞机概念设计优化的计算环境	第64-69 页
· 飞机概念设计优化问题的表述	第64-65 页
· 优化方法及分析模块	第65 页
· 在 iSIGHT 环境下实现飞机概念设计优化	第65-67 页
· 在iSIGHT 中优化问题的定义	第65-66 页
· 过程集成	第66-67 页
· 优化结果及分析	第67-69 页
第八章总结和进一步的工作	第69-71 页
· 本文总结	第69 页
· 进一步的工作	第69-71 页
参考文献	第71-73 页
致谢	第73-75 页
附录	第75-77 页

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