论文目录 | |
摘要 | 第1-5
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Abstract | 第5-9
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第一章 绪论 | 第9-17
页 |
· 引言 | 第9-10
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· 国内外的研究、发展及应用现状 | 第10-15
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· 论文研究的目的和意义 | 第15-16
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· 主要研究内容 | 第16-17
页 |
第二章 卫星导航定位系统简述 | 第17-24
页 |
· 引言 | 第17
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· 美国的全球定位系统(GPS)简述 | 第17-19
页 |
· 俄罗斯的格洛纳斯卫星导航定位系统(GLONASS)简述 | 第19
页 |
· 欧盟的伽利略导航定位卫星系统(Galileo)计划简述 | 第19-20
页 |
· 中国的"北斗一号"卫星导航定位系统简述 | 第20-21
页 |
· "北斗一号"卫星导航定位系统与GPS导航定位系统的性能比较 | 第21-24
页 |
第三章 "北斗一号"卫星导航定位系统 | 第24-46
页 |
· 引言 | 第24
页 |
· 北斗一号卫星导航定位系统的组成、功能及工作原理 | 第24-27
页 |
· 系统组成 | 第24-25
页 |
· 系统的工作原理 | 第25-27
页 |
· 系统功能 | 第27
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· 系统的定位原理 | 第27-30
页 |
· "三球交会"原理 | 第27-28
页 |
· 系统的定位流程 | 第28-30
页 |
· 系统的主要技术性能 | 第30-32
页 |
· 系统信号性能 | 第30-31
页 |
· 系统的时间分析 | 第31-32
页 |
· 误差及其影响分析 | 第32-36
页 |
· 主要误差源 | 第32-33
页 |
· 主要误差影响分析 | 第33-36
页 |
· 改进措施 | 第36-43
页 |
· 北斗三星无源定位技术 | 第37-38
页 |
· 伪卫星技术 | 第38-42
页 |
· 伪卫星技术与北斗三星无源技术相结合 | 第42-43
页 |
· 第二代北斗卫星导航定位系统及其发展 | 第43-46
页 |
· 第二代北斗卫星导航定位系统概况 | 第43-44
页 |
· 第二代北斗卫星导航定位系统的研制 | 第44-46
页 |
第四章:基于北斗系统的战时/应急物流车辆监控指挥系统的需求和功能分析 | 第46-59
页 |
· 引言 | 第46
页 |
· 系统的需求分析 | 第46-48
页 |
· 车辆导航监控系统是高技术战争条件下后勤保障的必然需求 | 第46-47
页 |
· 车辆导航监控系统是实现高效的灾后应急物流配送的重要工具 | 第47-48
页 |
· 北斗系统能弥补传统车辆导航监控系统的不足 | 第48
页 |
· 系统工作原理 | 第48-49
页 |
· 定位方式 | 第49
页 |
· 通信方式 | 第49
页 |
· 系统组成及功能 | 第49-50
页 |
· 车载终端 | 第50-53
页 |
· 车载终端的组成 | 第50-52
页 |
· 车载终端的功能 | 第52-53
页 |
· 监控指挥中心的组成及主要功能 | 第53-55
页 |
· 监控指挥中心的组成 | 第53-54
页 |
· 监控指挥中心的主要功能 | 第54-55
页 |
· 通信指挥分系统 | 第55-57
页 |
· 系统安全管理 | 第57-59
页 |
· 网络安全措施 | 第57
页 |
· 数据库安全措施 | 第57-58
页 |
· 通信系统安全措施 | 第58-59
页 |
第五章 基于北斗系统的战时/应急物流车辆监控指挥系统的设计与实现 | 第59-80
页 |
· 系统设计总体框架 | 第59-60
页 |
· 系统设计思路 | 第59
页 |
· 系统设计原则 | 第59-60
页 |
· 系统设计目标 | 第60
页 |
· 系统主要软件设计流程 | 第60-61
页 |
· 系统部分软件的设计与实现 | 第61-74
页 |
· 电子地图的操作与管理 | 第61-64
页 |
· 车辆跟踪监控 | 第64-66
页 |
· 历史轨迹回放 | 第66-67
页 |
· 遇险报警处理 | 第67-68
页 |
· 车辆调度指挥 | 第68-71
页 |
· 地图匹配 | 第71-74
页 |
· 监控中心数据库的设计 | 第74-80
页 |
· 数据库设计的基本原则 | 第74-75
页 |
· 系统数据库分类 | 第75-76
页 |
· 数据库的选用 | 第76-77
页 |
· 监控中心数据库的设计 | 第77-80
页 |
第六章 总结与展望 | 第80-82
页 |
· 总结 | 第80-81
页 |
· 展望 | 第81-82
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参考文献 | 第82-86
页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第86-87
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致谢 | 第87
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