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发动机悬置隔振和车内降噪试验研究

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发动机悬置隔振和车内降噪试验研究
论文目录
 
提要第1-7 页
第一章 绪论第7-19 页
  · 课题背景第7-9 页
  · 汽车动力总成悬置系统的发展概述第9-17 页
  · 本文主要内容第17 页
  · ADAMS 软件相关模块简介第17-19 页
第二章 动力总成悬置系统的设计理论第19-40 页
  · 动力总成的功能和设计原则第19-21 页
  · 动力总成悬置系统布置方式第21-22 页
  · 发动机激励分析第22-24 页
  · 动力总成悬置系统的隔振原理第24-27 页
  · 动力总成橡胶悬置系统振动传递率计算第27 页
  · 动力总成橡胶悬置系统的一般动力模型第27-29 页
  · 动力总成橡胶悬置系统的动力分析方程第29-35 页
  · 动力总成橡胶悬置系统的固有特性计算、分析第35-37 页
  · 动力总成橡胶悬置系统振动耦合特性分析第37-40 页
第三章 动力总成悬置系统仿真分析第40-65 页
  · 动力总成悬置系统的基本参数第40-41 页
  · 动力总成振动模式分析第41-42 页
  · 基于ADAMS 动力总成悬置系统模型的建立第42-45 页
  · 动力总成悬置系统动态响应的模拟计算和隔振性能分析第45-61 页
  · 动力总成悬置系统的固有特性模拟分析第61-65 页
第四章 动力总成悬置系统优化分析第65-73 页
  · 目标函数第65-67 页
  · 设计变量第67-68 页
  · 约束条件第68-69 页
  · 动力总成悬置系统优化分析第69-73 页
第五章 怠速工况振动响应和车内降噪试验研究第73-88 页
  · 怠速工况下振动传递率试验测试第73-79 页
  · 动力总成悬置系统振动、噪声传递路径的试验研究第79-87 页
  · 试验结果分析第87-88 页
第六章 全文总结与展望第88-90 页
参考文献第90-93 页
摘要第93-96 页
ABSTRACT第96-100 页
致谢第100 页

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