基于生态智慧转译的南旺分水枢纽区域绿色基础设施构建研究 |
论文目录 | | | 摘要 | 第1-5页 | | ABSTRACT | 第5-10页 | | 第1章 绪论 | 第10-27页 | | 1.1 研究背景 | 第10-12页 | | 1.1.1 京杭大运河成为城市发展战略的重要载体 | 第10-11页 | | 1.1.2 后申遗时代注重文化内涵的保护与再利用 | 第11页 | | 1.1.3 绿色基础设施是强化生态环境的重要保障 | 第11页 | | 1.1.4 历史文化资源与生态资源融合发展的需求 | 第11-12页 | | 1.2 研究目的与意义 | 第12-13页 | | 1.2.1 研究目的 | 第12-13页 | | 1.2.2 研究意义 | 第13页 | | 1.3 相关概念解析 | 第13-15页 | | 1.3.1 概念界定 | 第13-14页 | | 1.3.2 概念辨析 | 第14-15页 | | 1.4 研究综述 | 第15-25页 | | 1.4.1 我国古代水利工程 | 第15-20页 | | 1.4.2 区域绿色基础设施 | 第20-25页 | | 1.5 研究述评 | 第25-27页 | | 第2章 研究设计 | 第27-34页 | | 2.1 研究区域 | 第27-30页 | | 2.2 数据与方法 | 第30-33页 | | 2.2.1 研究数据 | 第30-31页 | | 2.2.2 研究方法 | 第31-33页 | | 2.3 研究内容 | 第33页 | | 2.4 技术路线 | 第33-34页 | | 第3章 南旺分水枢纽历史演变 | 第34-42页 | | 3.1 水运初生,水利萌芽期 | 第34-36页 | | 3.1.1 萌芽期：春秋至两宋 | 第34页 | | 3.1.2 雏形期：元至元至明洪武 | 第34-36页 | | 3.2 运河贯通,借水济运期 | 第36-37页 | | 3.2.1 成型期：明永乐至明成化 | 第36-37页 | | 3.2.2 调整期：明嘉靖至明万历 | 第37页 | | 3.3 漕运衰败,失修弃用期 | 第37-39页 | | 3.3.1 萎缩期：明泰昌至清咸丰五年 | 第37-38页 | | 3.3.2 衰败期：清咸丰五年至新中国成立 | 第38-39页 | | 3.4 运河复兴,功能置换期 | 第39-40页 | | 3.5 本章小结 | 第40-42页 | | 第4章 南旺分水枢纽的生态智慧与生态实践 | 第42-53页 | | 4.1 “适地性”的选址布局 | 第42-45页 | | 4.1.1 区域选址——运河之脊,高效联通 | 第42-43页 | | 4.1.2 枢纽组织——系统网络,分级提水 | 第43-45页 | | 4.2 “适地性”的营造实践 | 第45-48页 | | 4.2.1 “拦”与“引”的水利设施 | 第45-46页 | | 4.2.2 “分”的水利设施 | 第46-47页 | | 4.2.3 “蓄”与“泄”的水利设施 | 第47-48页 | | 4.3 “共生性”的管理协作 | 第48-51页 | | 4.3.1 聚落共生——因河而兴,沿河布城 | 第48-50页 | | 4.3.2 协同管理——严格管控,区域协作 | 第50-51页 | | 4.3.3 国家战略——财赋北进,政治一统 | 第51页 | | 4.4 本章小结 | 第51-53页 | | 第5章 南旺分水枢纽生态智慧的现代转译 | 第53-61页 | | 5.1 传统水利生态智慧与绿色基础设施构建原则 | 第53-56页 | | 5.1.1 连通性与整体性 | 第54页 | | 5.1.2 系统性与优先性 | 第54-55页 | | 5.1.3 协同性与互动性 | 第55页 | | 5.1.4 复合性与持续性 | 第55-56页 | | 5.2 传统水利生态智慧与绿色基础设施构成要素 | 第56-58页 | | 5.2.1 网络化的空间构成 | 第56-57页 | | 5.2.2 多层级的系统模式 | 第57-58页 | | 5.3 传统水利生态智慧与绿色基础设施构建途径 | 第58-60页 | | 5.3.1 生态本底评价 | 第58-59页 | | 5.3.2 构成要素提取 | 第59页 | | 5.3.3 潜在廊道提取 | 第59页 | | 5.3.4 网络格局优化 | 第59-60页 | | 5.4 本章小结 | 第60-61页 | | 第6章 基于MSPA的南旺分水枢纽区域绿色基础设施构建 | 第61-75页 | | 6.1 绿色基础设施构成要素提取 | 第61-65页 | | 6.1.1 网络构成要素识别 | 第61-63页 | | 6.1.2 构成要素重要性分级 | 第63-65页 | | 6.2 绿色基础设施生态网络构建 | 第65-69页 | | 6.2.1 潜在生态廊道识别提取 | 第65-68页 | | 6.2.2 潜在生态廊道优化分级 | 第68-69页 | | 6.3 绿色基础设施空间格局构建 | 第69-70页 | | 6.4 绿色基础设施网络优化策略 | 第70-73页 | | 6.4.1 生态安全导向下“适地性”的优化策略 | 第70-71页 | | 6.4.2 遗产保护导向下“共生性”的优化策略 | 第71-73页 | | 6.5 本章小结 | 第73-75页 | | 第7章 研究结论 | 第75-78页 | | 7.1 核心研究结果 | 第75-76页 | | 7.1.1 理论结果 | 第75页 | | 7.1.2 实践结果 | 第75-76页 | | 7.2 研究不足之处 | 第76页 | | 7.3 研究展望 | 第76-78页 | | 参考文献 | 第78-83页 | | 致谢 | 第83-84页 | | 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第84页 |
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