江门市摩托车产业集群创新的政策研究
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江门市摩托车产业集群创新的政策研究
论文目录
摘要
第1-7页
ABSTRACT
第7-12页
第一章 绪论
第12-22页
· 选题背景
第12-13页
· 选题意义
第13-14页
· 理论意义
第13-14页
· 现实意义
第14页
· 国内外研究现状
第14-20页
· 国外研究现状
第14-16页
· 国内研究现状
第16-18页
· 国内外研究评述
第18-19页
· 江门市摩托车产业集群创新政策研究现状及评述
第19-20页
· 研究方法和研究思路
第20-22页
· 研究方法
第20页
· 研究思路
第20-22页
第二章 产业集群创新相关概念的界定和理论支撑
第22-32页
· 产业集群的概念界定与特征
第22-23页
· 产业集群的概念界定
第22页
· 产业集群的特征
第22-23页
· 集群创新的概念与特征
第23-25页
· 集群创新概念
第23页
· 集群创新特征
第23-24页
· 集群创新的影响因素
第24-25页
· 产业集群创新政策的概念、层面及工具
第25-28页
· 产业集群创新政策的概念
第25-26页
· 产业集群创新政策的层面
第26页
· 产业集群创新政策的工具
第26-28页
· 相关支撑理论
第28-32页
· 创新理论
第28-29页
· 政府干预理论
第29-30页
· 技术创新理论
第30页
· 区域创新系统理论
第30-32页
第三章 江门市摩托车产业集群及集群创新政策现状
第32-46页
· 江门市摩托车产业集群现状
第32页
· 江门市摩托车产业集群创新政策现状
第32-41页
· 国家层面的摩托车产业集群创新政策现状
第32-35页
· 广东省层面的摩托车产业集群创新政策现状
第35-38页
· 江门市层面的摩托车产业集群创新政策现状
第38-41页
· 江门市摩托车产业集群创新政策的实施效果分析
第41-46页
· 创新主体不断壮大,产业链不断延伸
第41-42页
· 产值实现显著增长,全国市场占有率提高
第42页
· 出口量及出口额实现显著增长
第42-43页
· 名牌产品快速增加
第43页
· 专利授权量显著增加
第43-44页
· 公共创新平台实现新突破
第44-45页
· 集群企业合作创新增强
第45页
· 龙头企业的聚集效应增强
第45-46页
第四章 江门市摩托车产业集群创新政策存在的问题及原因分析
第46-53页
· 江门市摩托车产业集群创新政策存在的问题
第46-51页
· 产业聚集政策存在的问题
第46-47页
· 生产要素政策存在的问题
第47-49页
· 市场需求政策存在的问题
第49页
· 相关支持政策存在的问题
第49-51页
· 江门市摩托车产业集群创新政策存在问题的原因分析
第51-53页
· 对制定高层次摩托车产业集群创新规划的认识不足
第51页
· 自主创新未纳入政绩考核范围
第51-52页
· 创新活动的风险与效益的非对等性
第52页
· 政策执行过程中,各执行部门间的协调欠缺
第52-53页
第五章 国内外产业集群创新的政策及其启示
第53-66页
· 国外产业集群创新的政策及其启示
第53-62页
· 美国产业集群创新的政策及其启示
第53-56页
· 印度产业集群创新的政策及其启示
第56-60页
· 韩国产业集群创新的政策及其启示
第60-62页
· 国内产业集群创新的政策及其启示
第62-66页
· 浙江产业集群创新的政策及其启示
第62-66页
第六章 完善江门市摩托车产业集群创新的政策体系
第66-77页
· 明确摩托车产业集群创新的政策目标
第66-67页
· 完善摩托车产业聚集政策
第67-69页
· 完善产业政策,发挥产业政策的聚集导向作用
第67页
· 完善园区政策,促进企业聚集,发挥集群创新效应
第67-68页
· 完善招商政策,延伸集群产业链
第68页
· 制定培育龙头企业政策,发挥龙头企业吸引作用
第68-69页
· 完善生产要素政策
第69-72页
· 完善摩托车行业创新平台政策
第69页
· 完善摩托车行业创新型人才的培养和引进政策
第69-70页
· 完善摩托车产业集群创新的融资政策
第70-71页
· 完善促进摩托车产业集群创新的财税政策
第71-72页
· 完善市场需求政策
第72-73页
· 完善摩托车专业市场政策
第72页
· 完善网络销售平台政策
第72-73页
· 制定摩托车产品的政府采购政策
第73页
· 完善其他相关政策
第73-77页
· 完善企业分工协作、合作创新政策
第73-74页
· 完善知识产权政策
第74-75页
· 完善摩托车行业协会的政策
第75-76页
· 制定摩托车行业创新文化政策
第76-77页
论文结论与展望
第77-78页
参考文献
第78-81页
致谢
第81页
本篇论文共
81
页,
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