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汽车主动转向系统研究

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汽车主动转向系统研究
论文目录
 
摘要第1-7页
ABSTRACT第7-12页
第一章 绪论第12-23页
  · 汽车动力转向系统的发展第12-17页
    · 液压助力转向系统第12-13页
    · 电控液压助力转向系统第13页
    · 电动助力转向系统第13-14页
    · 主动转向系统第14-17页
      · 线控转向系统第14-15页
      · 机械式主动转向系统第15-17页
  · 主动转向系统的研究意义第17-20页
  · 主动前轮转向系统的研究现状第20-21页
  · 本文的研究内容和结构体系第21-23页
第二章 主动转向系统结构方案设计第23-37页
  · 主动转向系统的整体结构方案第23-25页
  · 电动助力转向部分第25-26页
  · 带有双行星齿轮机构的主动前轮转向机构第26-28页
  · 新型主动转向传动装置与宝马AFS传动装置性能比较第28-36页
    · 基本分析第28-29页
    · 两种转向传动装置的设计及其参数对比第29-32页
      · 蜗杆传动第30-31页
      · 双行星排传动第31-32页
    · 转向传动装置效率分析第32-33页
      · 蜗轮蜗杆副传动效率计算第32-33页
      · 双行星齿轮组传动效率计算第33页
    · 传动精度分析第33-35页
    · 总结第35-36页
  · 本章小结第36-37页
第三章 主动前轮转向系统的建模与理想传动比设计第37-52页
  · 主动前轮转向系统的建模第37-42页
  · 主动前轮转向系统的理想传动比设计第42-51页
    · 双行星齿轮机构运动学模型的建立第43-44页
    · 可变理想传动比曲线的设计第44-51页
  · 本章小结第51-52页
第四章 主动前轮转向系统控制策略设计与仿真第52-87页
  · 主动前轮转向系统的控制逻辑设计第52-58页
    · 主动前轮转向系统的控制逻辑第52-55页
    · 主动前轮转向系统的回正控制第55-58页
  · 主动前轮转向电机及其负载的建模第58-65页
    · 主动转向电机及负载模型第58-63页
    · 电机系统性能分析第63-65页
  · 串级控制系统简介第65-67页
    · 串级控制系统的特点第65页
    · 串级控制系统的设计要点第65-66页
    · 串级PID的控制结构第66-67页
  · 串级PID控制策略的设计与仿真第67-86页
    · 电流环控制回路第67-70页
    · 速度环控制回路第70-77页
    · 位置环控制回路第77-86页
      · 位置环传统PID控制算法设计与仿真第78页
      · 位置环Fuzzy-PID控制算法设计与仿真第78-86页
  · 总体仿真结果分析第86页
  · 本章小结第86-87页
第五章 主动前轮转向系统实验研究第87-100页
  · 主动前轮转向系统的硬件设计第87-95页
  · 主动转向控制系统软件设计第95-99页
    · 初始化程序模块第95-96页
    · 主模块程序结构第96-97页
    · 数据采集和中断服务子程序结构第97-99页
  · 本章小结第99-100页
总结与展望第100-102页
  总结第100-101页
  展望第101-102页
参考文献第102-106页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第106-107页
致谢第107页

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