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跨座式单轨车辆气动性能分析

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跨座式单轨车辆气动性能分析
论文目录
 
摘要第1-4页
ABSTRACT第4-8页
第一章 绪论第8-16页
  · 研究目的及意义第8-9页
  · 列车空气动力学的研究内容和方法第9-12页
    · 列车空气动力学的研究内容第9-11页
    · 列车空气动力学的研究方法第11-12页
  · 国内外列车空气动力学现状第12-14页
    · 国外发展状况第12-13页
    · 国内研究现状第13-14页
  · 本论文的研究内容第14-16页
第二章 计算流体动力学基本理论第16-26页
  · 流体动力学的基本方程第16-19页
    · 质量守恒方程第16-17页
    · 动量守恒方程第17页
    · 能量守恒方程第17-18页
    · 控制方程的通用形式第18-19页
  · 湍流模型第19-21页
    · 湍流特征第19-20页
    · 湍流模型的选取第20-21页
  · CFD 常用数值离散方法第21-24页
    · 有限差分法第21-22页
    · 有限元法第22-23页
    · 有限体积法第23-24页
  · 湍流数值计算的主要方法第24-25页
  · 本章小结第25-26页
第三章 跨座式单轨车气动特性分析模型建立第26-40页
  · 数学模型第26-27页
  · 几何模型第27-29页
  · 计算域的确定第29-32页
    · 迎风环境下跨座式单轨车头车外部计算域的确定第29-30页
    · 迎风环境下跨座式单轨列车外部计算域的确定第30页
    · 侧风、横风环境下跨座式单轨列车外部计算域的确定第30-32页
  · 网格类型及网格布局第32-36页
    · 体网格类型第32-34页
    · 网格布局第34-36页
  · 边界条件的设定第36-39页
  · 其它计算条件第39页
  · 小结第39-40页
第四章 迎风环境下跨座式单轨列车气动特性仿真分析第40-57页
  · 概述第40页
  · 无转向架情况下不同造型单轨车气动性能分析第40-45页
    · 计算结果第41页
    · 速度场分析第41-43页
    · 压力场分析第43-45页
  · 有转向架情况下不同造型单轨车气动性能分析第45-49页
    · 计算结果第45页
    · 速度场分析第45-47页
    · 压力场分析第47-49页
  · 跨座式单轨列车整车气动性能分析第49-56页
    · 计算结果分析第49-50页
    · 速度场分析第50-52页
    · 压力场分析第52-56页
  · 跨座式单轨列车气动造型优化理念第56页
  · 小结第56-57页
第五章 侧风及横风下跨座式单轨列车气动特性仿真分析第57-75页
  · 概述第57-58页
  · 侧偏角选取方案及转矩坐标系的确定第58-59页
  · 侧风影响下单轨列车气动性分析第59-71页
    · 计算结果分析第59-64页
    · 压力场分析第64-68页
    · 速度场分析第68-71页
  · 横风下跨座式单轨列车气动性能分析第71-74页
    · 计算结果分析第71-72页
    · 流场特征分析第72-74页
  · 提高侧风、横风稳定性的措施第74页
  · 小结第74-75页
结论第75-77页
致谢第77-78页
参考文献第78-82页
在学期间发表的论著及取得的科研成果第82页

本篇论文共82页,点击这进入下载页面
 
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