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ITS中路径诱导系统的研究
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ITS中路径诱导系统的研究
论文目录
 
目 录第1-4 页
摘要第4-5 页
Abstract第5-9 页
第 1 章 绪论第9-20 页
　　· 交通运输发展面临的问题第9 页
　　· 智能交通系统(ITS)简介第9-10 页
　　· ITS 中的一个重要组成部分--路径诱导系统第10-13 页
　　· 国内外车辆路径诱导系统的研究与发展状况第13-17 页
　　　　· 发达国家路径诱导系统的研究与发展状况第13-15 页
　　　　· 我国车辆路径诱导系统的研究和发展概况第15-17 页
　　· 本课题的研究内容与目的第17-19 页
　　· 本章小结第19-20 页
第 2 章 电子地图技术基础第20-33 页
　　· 导航电子地图简介第20-22 页
　　· 电子地图数据模型第22-26 页
　　　　· 空间数据模型第22-25 页
　　　　· 属性数据模型第25-26 页
　　· 电子地图数据的组织与管理第26-28 页
　　　　· 空间数据的组织第26-27 页
　　　　· 电子地图的数据库管理第27-28 页
　　· 电子地图数据的生成第28-32 页
　　　　· 地图数据采集第28-31 页
　　　　　　· 地图数据采集原则第28-29 页
　　　　　　· 地图数据采集方法第29-30 页
　　　　　　· 地图数据采集中的数据矢量化第30-31 页
　　　　· 网络拓扑关系第31-32 页
　　· 本章小结第32-33 页
第 3 章 基于电子地图的导航软件设计第33-54 页
　　· 软件体系设计第33-34 页
　　· 软件开发工具选择第34-35 页
　　· 城市道路网的矢量地图表达第35-39 页
　　　　· MapInfo 的数据组织第36-38 页
　　　　· 电子地图矢量化过程第38-39 页
　　· 交通网络拓扑数据存储结构的设计第39-49 页
　　　　· 数字道路网第39-43 页
　　　　· 数字地图数据库第43-44 页
　　　　· 数据库表结构设计第44-49 页
　　· 路径诱导软件的基本功能实现第49-53 页
　　· 本章小结第53-54 页
第 4 章 路径诱导系统中的路线优化方法第54-80 页
　　· 最优路径划分方法第54-57 页
　　· 基于电子地图的最优路径算法第57-65 页
　　　　· 从某个源点至其余各顶点的最短路径(迪克斯特拉Dijkstra算法)第57-58 页
　　　　· 每一对顶点之间的最短路径(弗洛伊德Floyd算法)第58-59 页
　　　　· 启发式代价搜索算法第59-65 页
　　　　　　· 算法的提出第59-61 页
　　　　　　· 算法的改进和实际应用第61-64 页
　　　　　　· 算法的具体实现第64-65 页
　　· 动态路径诱导问题第65-79 页
　　　　· 动态最优路径第68-76 页
　　　　　　· 动态行程时间的确定第68-70 页
　　　　　　· 动态最优路径改进 A*算法第70-71 页
　　　　　　· 动态路段行程时间预测方法第71-76 页
　　　　· 动态路径诱导中车辆行驶路线方案第76-79 页
　　　　　　· 车辆行驶路线初始方案的确定第77 页
　　　　　　· 动态途中行驶路线调整方案及实现第77-79 页
　　· 本章小结第79-80 页
第 5 章 实时数据采集的设计第80-94 页
　　· ITS数据处理体系第80-81 页
　　· GPS 数据采集第81-91 页
　　　　· 硬件结构框架第81-82 页
　　　　· GPS 通信数据格式第82-83 页
　　　　· GPS 数据采集程序设计第83-91 页
　　　　　　· 串口通信函数和控件第84-86 页
　　　　　　· 数据库 ODBC 技术第86-87 页
　　　　　　· MFC 对 ODBC 的支持第87-88 页
　　　　　　· 实时数据采集程序第88-91 页
　　　　　　· 运行结果第91 页
　　· 实时交通信息数据采集第91-93 页
　　　　· 无线通信简介第91-92 页
　　　　· 硬件结构框架第92-93 页
　　　　· 运行结果第93 页
　　· 本章小结第93-94 页
结论第94-96 页
参考文献第96-99 页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第99-100 页
致谢第100页

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