论文目录 | |
| 中文摘要 | 第1-6
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| 英文摘要 | 第6-7
页 |
| 第1章 概述 | 第7-10
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| 1．1 港口规划及可行性研究的一般含义 | 第7-8
页 |
| 1．1．1 港口规划 | 第7-8
页 |
| 1．1．2 可行性研究 | 第8
页 |
| 1．2 本文主要内容及研究方法 | 第8-10
页 |
| 1．2．1 主要内容 | 第9
页 |
| 1．2．2 本文主要研究方法 | 第9-10
页 |
| 第2章 珠江三角洲经济发展对集装箱水运发展的需求 | 第10-38
页 |
| 2．1 经济发展需要交通运输业相应发展 | 第10-11
页 |
| 2．2 珠江三角洲经济和交通运输发展及其特点 | 第11-16
页 |
| 2．2．1 珠江三角洲经济发展 | 第11-13
页 |
| 2．2．2 独特的地理优势 | 第13-15
页 |
| 2．2．3 珠江三角洲地区综合交通运输网现状和规划 | 第15-16
页 |
| 2．3 广东省、珠江三角洲集装箱运输的发展及其特点 | 第16-26
页 |
| 2．3．1 珠江三角洲集装箱运输的发展 | 第17-24
页 |
| 2．3．2 珠江三角洲集装箱运输量的增长变化的特点 | 第24-26
页 |
| 2．4 番禺市及其周边地区经济发展和集装箱运输量预测 | 第26-38
页 |
| 2．4．1 番禺市经济发展 | 第27-30
页 |
| 2．4．2 番禺西北周边地区经济发展 | 第30-31
页 |
| 2．4．3 番禺市及西北周边地区交通发展 | 第31-32
页 |
| 2．4．4 龙沙中转基地集装箱运量预测 | 第32-38
页 |
| 第3章 中转基地的性质、功能和建设规模 | 第38-42
页 |
| 3．1 中转基地的性质 | 第38
页 |
| 3．2 中转基地的功能 | 第38-39
页 |
| 3．3 中转基地建设规模 | 第39-42
页 |
| 第4章 中转基地集装箱码头近期工程投资框算及经济效益分析 | 第42-46
页 |
| 4．1 近期工程投资框算 | 第42-43
页 |
| 4．2 近期工程经济效益分析 | 第43-46
页 |
| 第5章 中转基地集装箱码头经营管理机制的建议 | 第46-51
页 |
| 5．1 中转基地所处位置和环境决定了经营管理机制的重要性 | 第46-47
页 |
| 5．2 珠江三角洲港口群中实行不同的经营管理机制产生截然不同的效果 | 第47-49
页 |
| 5．3 实践证明经营管理机制必须具备的主要条件 | 第49-50
页 |
| 5．4 建议 | 第50-51
页 |
| 致谢 | 第51-52
页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第52-53
页 |
| 参考文献 | 第53
页 |
