中远国际城太仓港区的发展规划研究
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中远国际城太仓港区的发展规划研究
论文目录
中文摘要
第1-6 页
英文摘要
第6-7 页
引言
第7-9 页
第1章 太仓港区的地理位置、自然条件及其评价
第9-19 页
1.1 太仓港区的地理位置
第9 页
1.2 太仓港区的自然条件
第9-14 页
1.2.1 气象条件
第9-10 页
1.2.2 水文条件
第10-11 页
1.2.3 地质情况
第11-12 页
1.2.4 所在河段的河势分析
第12-14 页
1.3 对太仓港区的综合评价
第14-19 页
1.3.1 长江三角洲集装箱运输现状及存在的主要问题
第14-15 页
1.3.2 建设以集装箱枢纽港为主体的上海国际航运中心的必要性
第15-16 页
1.3.3 华东地区集装箱枢纽港建设的合理模式
第16-17 页
1.3.4 太仓港中远国际城港区发展的优势
第17-19 页
第2章 腹地经济发展状况及发展远景分析
第19-29 页
2.1 太仓港区的腹地范围
第19 页
2.2 腹地国民经济发展状况
第19-24 页
2.2.1 腹地国民经济发展状况的总体概述
第19-21 页
2.2.2 苏、锡、常地区经济发展状况
第21-22 页
2.2.3 腹地国民经济发展的基本特点
第22-24 页
2.3 腹地国民经济的发展前景
第24-26 页
2.3.1 对腹地经济总体发展趋势的分析
第24-25 页
2.3.2 对直接经济腹地经济发展趋势的分析
第25-26 页
2.4 腹地的交通运输
第26-29 页
2.4.1 腹地交通运输发展现状及主要特点
第26-27 页
2.4.2 腹地交通运输发展规划及远景
第27-29 页
第3章 腹地货物运输需求分析与预测
第29-46 页
3.1 对腹地货物运输需求生成机制的分析
第29-31 页
3.1.1 腹地货物运输需求生成的本源性因素
第29-31 页
3.1.2 腹地运输需求生成的可能性因素
第31 页
3.1.3 本源性因素和可能性因素的统一
第31 页
3.2 港口货物运输需求预测
第31-46 页
3.2.1 港口货物运输需求预测的内涵
第31-32 页
3.2.2 港口货物运输需求预测的目的和作用
第32-33 页
3.2.3 腹地集装箱运输需求预测的思路和方法
第33-34 页
3.2.4 腹地集装箱生成量预测模型的选择
第34-35 页
3.2.5 腹地集装箱生成量预测
第35-39 页
3.2.6 太仓港区集装箱需求量预测
第39-41 页
3.2.7 太仓港区集装箱流量流向预测
第41-42 页
3.2.8 太仓港其他货类需求量预测
第42-44 页
3.2.9 太仓港货物需求量发展总趋势预测
第44-46 页
第4章 太仓港区布局规划
第46-60 页
4.1 港区的性质和基本功能的确定
第46-48 页
4.1.1 港区性质的确定
第46-47 页
4.1.2 港区功能的确定
第47-48 页
4.2 适合本港的船型发展规划
第48-50 页
4.2.1 世界集装箱船舶运输发展的现状
第48 页
4.2.2 集装箱船舶运输发展趋势
第48-49 页
4.2.3 本港船型规划
第49-50 页
4.3 岸线利用规划
第50-51 页
4.3.1 岸线利用规划的基本原则
第50 页
4.3.2 岸线利用的现状及具体内容
第50-51 页
4.4 港区总体布局规划
第51-53 页
4.4.1 港区总体布局规划的基本原则
第51 页
4.4.2 陆域布局的总体规划
第51-52 页
4.4.3 水域布局的总体规划
第52-53 页
4.4.4 港界规划
第53 页
4.5 配套工程规划
第53-56 页
4.5.1 集疏运规划
第53-54 页
4.5.2 供电及给排水规划
第54 页
4.5.3 通信及安全监督规划
第54-55 页
4.5.4 修造船基地及其他配套工程规划
第55-56 页
4.6 环境保护规划
第56-60 页
4.6.1 规划期各阶段主要污染源和污染物分析
第56 页
4.6.2 港区可能出现的生态变化
第56-57 页
4.6.3 控制污染和生态变化的规划和治理措施
第57-58 页
4.6.4 环境影响分析和评价
第58-60 页
第5章 结论
第60-62 页
5.1 “中心—两翼型”是上海国际航运中心建设的正确选择
第60 页
5.2 太仓港在“中心—两翼型”模式中将发挥独特的优势
第60-61 页
5.3 太仓港的规划建设符合国家的整体利益
第61-62 页
攻读学位期间公开发表的论文
第62-63 页
致谢
第63-64 页
参考文献
第64 页
本篇论文共
64
页,
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。
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