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中国新能源汽车产业政府补贴政策效果研究

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中国新能源汽车产业政府补贴政策效果研究
论文目录
 
摘要第1-4页
Abstract第4-9页
1 导论第9-17页
  1.1 问题提出第9-10页
  1.2 研究背景与研究意义第10-12页
    1.2.1 研究背景第10-11页
    1.2.2 研究意义第11-12页
  1.3 研究内容与研究方法第12-15页
    1.3.1 研究内容第12-15页
    1.3.2 研究方法第15页
  1.4 创新与不足第15-17页
2 文献回顾与政策演进第17-30页
  2.1 文献综述第17-22页
    2.1.1 政府补贴对研发和创新的基本影响相关文献第17-19页
    2.1.2 政府补贴与企业研发行为:规模或所有制的影响第19-20页
    2.1.3 政府补贴与企业研发行为:不同产业的影响第20-22页
  2.2 政府补贴政策的演进过程第22-30页
    2.2.1 国家层面的补助标准第22-27页
    2.2.2 各省份的补贴标准第27-30页
3 政府补贴政策的经济分析与理论构建第30-35页
  3.1 激励效应第30-31页
  3.2 挤出效应第31-32页
  3.3 两类补贴政策效果的理论模型分析第32-35页
4 政府补贴政策效果的实证检验第35-41页
  4.1 研究设计第35-36页
  4.2 补贴对研发投入的影响第36-38页
  4.3 补贴政策调整对产销量的影响第38-41页
5 政策建议第41-44页
  5.1 研究结论与启示第41-42页
    5.1.1 研究结论第41-42页
    5.1.2 启示第42页
  5.2 政策建议第42-44页
    5.2.1 政府应进一步加强对高端技术的研发补贴第42-43页
    5.2.2 政府应结合政策实践对补贴方式和标准进行动态调整第43页
    5.2.3 政府应加大对产业链中的充电桩和电池企业进行补贴第43-44页
参考文献第44-48页
后记第48-49页

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