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舰船水下噪声预报与优化设计

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舰船水下噪声预报与优化设计
论文目录
 
摘要第1-7页
ABSTRACT第7-11页
第1章 绪论第11-17页
  1.1 课题研究的背景和意义第11页
  1.2 本课题国内外研究现状第11-14页
    1.2.1 螺旋桨噪声的国内外研究现状第11-12页
    1.2.2 水动力噪声国内外研究现状第12-13页
    1.2.3 机械噪声国内外研究现状第13-14页
    1.2.4 阻尼技术的国内外研究现状第14页
  1.3 本文主要内容第14-17页
第2章 舰船水下噪声的基本理论第17-25页
  2.1 机械噪声数值计算方法第17-19页
  2.2 螺旋桨噪声理论第19-20页
  2.3 水动力噪声理论第20-23页
  2.4 阻尼减振降噪技术理论第23-24页
  2.5 本章小结第24-25页
第3章 舰船的水下噪声第25-57页
  3.1 螺旋桨噪声第25-35页
    3.1.1 螺旋桨和流域的建模及网格划分第25-27页
    3.1.2 螺旋桨的流场计算与分析第27-30页
    3.1.3 螺旋桨的声场计算与分析第30-35页
  3.2 舰船的水动力噪声第35-41页
    3.2.1 计算方法验证第35-36页
    3.2.2 球鼻艏的建模第36-37页
    3.2.3 球鼻艏及流域的网格划分第37-39页
    3.2.4 计算结果与分析第39-41页
  3.3 基于发动机载荷引起的机械噪声第41-52页
    3.3.1 舰船的建模与网格划分第41-43页
    3.3.2 悬置点激励引起水下辐射噪声第43-48页
    3.3.3 发动机的与场点的传递函数第48-52页
  3.4 综合三种噪声源的舰船水下噪声第52-54页
  3.5 本章小结第54-57页
第4章 舰船水下噪声的优化设计第57-67页
  4.1 阻尼减振原理第57-60页
  4.2 舰船常用的减振阻尼材料第60-61页
  4.3 舰船外板结构阻尼优化设计及效果分析第61-66页
    4.3.1 阻尼系数对降噪效果的影响第62-63页
    4.3.2 自由阻尼与约束阻尼对降噪效果的影响第63-65页
    4.3.3 相同厚度下自由阻尼与约束阻尼对降噪效果的影响第65-66页
  4.4 本章小结第66-67页
结论第67-69页
研究工作的展望第69-71页
参考文献第71-75页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第75-77页
致谢第77页

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