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基于橡胶粉改性混凝土的高速铁路路桥过渡段结构性能研究

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基于橡胶粉改性混凝土的高速铁路路桥过渡段结构性能研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-10页
引言第10-11页
1 绪论第11-19页
  · 研究背景第11-14页
    · 国外主要国家高速铁路发展概况第11-13页
    · 中国高速铁路发展概况第13-14页
  · 铁路路桥过渡段问题第14-18页
    · 一般铁路路桥过渡段问题第14-16页
    · 高速铁路路桥过渡段问题第16-18页
  · 研究方法及研究内容第18-19页
2 铁路路桥过渡段问题及橡胶混凝土研究综述第19-28页
  · 铁路路桥过渡段研究综述第19-22页
    · 地基处理措施第19-20页
    · 增加桥头路堤刚度措施第20-22页
    · 调整路桥过渡段两侧轨道刚度措施第22页
  · 橡胶混凝土研究综述第22-26页
    · 橡胶混凝土性能研究现状第23-26页
    · 橡胶混凝土工程应用第26页
  · 高速铁路路桥过渡段处理措施讨论第26-28页
3 试验材料与试验设计第28-33页
  · 试验材料第28-29页
  · 试验设计第29-33页
    · 橡胶混凝土配合比第29页
    · 试验测试项目及试验设备第29-31页
    · 试件制作及养护条件第31-33页
4 橡胶混凝土性能试验结果与分析第33-44页
  · 工作性能第33-34页
  · 密度第34页
  · 含气量第34-35页
  · 混凝土抗压强度第35-42页
    · 混凝土强度测试结果第36-41页
    · 混凝土强度变化机理分析第41-42页
  · 弹性模量第42-43页
  · 本章小结第43-44页
5 橡胶混凝土路桥过渡段—路基数值模拟分析第44-69页
  · Midas/GTS 软件介绍第44-45页
  · 模型建立及模拟前处理第45-51页
    · 实体模型的创建第45-46页
    · 参数选择第46-50页
    · 模型网格划分第50-51页
  · 静荷载作用下模型数值分析第51-55页
    · 施加荷载计算第51页
    · 边界约束第51页
    · 应力分析第51-53页
    · 沉降分析第53-55页
  · 动荷载作用下模型数值分析第55-60页
    · 列车动荷载选取第55-56页
    · 边界约束与加载方式第56-57页
    · 应力分析第57-58页
    · 沉降分析第58-60页
  · 高速铁路路桥过渡段结构优化数值分析第60-67页
    · 路桥过渡段组合结构选择第60-61页
    · 路桥过渡段组合新结构应力沉降分析第61-67页
  · 本章小结第67-69页
6 结论与展望第69-71页
  · 结论第69-70页
  · 展望第70-71页
致谢第71-72页
参考文献第72-75页
攻读学位期间的研究成果第75页

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