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直升机主减速器主要零部件CAE技术研究
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直升机主减速器主要零部件CAE技术研究
论文目录
 
摘要第1-5 页
ABSTRACT第5-6 页
第一章 绪论第6-11 页
　　§· 课题来源及背景第6-8 页
　　§· 课题研究的目的和意义第8-9 页
　　§· 课题主要研究内容和方法第9-11 页
第二章 有限元法第11-17 页
　　§· 有限元法发展概述第11-12 页
　　§· 有限元法基本原理第12 页
　　§· 有限元法求解第12-14 页
　　§· 有限元软件求解步骤第14-15 页
　　§· 有限元分析软件的发展第15-17 页
第三章 齿轮啮合基本原理第17-30 页
　　§· 共轭曲面接触条件第17-19 页
　　§· 共轭曲面诱导曲率第19-23 页
　　§· 过渡曲线第23-30 页
第四章 齿轮造型第30-46 页
　　§· 渐开线方程第30-32 页
　　§· 齿轮几何尺寸计算第32-38 页
　　§· 齿轮三维造型第38-46 页
第五章 螺旋锥齿轮计算与造型第46-60 页
　　§· 加工和计算原理第46-50 页
　　§· 齿轮啮合计算及造型第50-60 页
第六章 齿轮轮齿应力有限元分析第60-70 页
　　§· 模型简化与装配第60-61 页
　　§· 建立有限元模型第61-66 页
　　§· 有限元模型求解第66-67 页
　　§· 数据处理及结果分析第67-70 页
结束语第70-71 页
致谢第71-72 页
参考文献第72-73 页

本篇论文共73页，点击这进入下载页面。
 
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