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反求工程中汽车车身优化建模的研究

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反求工程中汽车车身优化建模的研究
论文目录
 
中文摘要第1-3 页
英文摘要第3-6 页
第一章 概述第6-12 页
  1.1 反求工程定义第6-7 页
  1.2 传统车身设计方法第7-8 页
  1.3 现代车身设计方法及反求工程在设计中的应用第8-10 页
  1.4 反求工程设计前的准备工作第10-11 页
  1.5 反求工程中应注意的问题第11-12 页
第二章 反求工程的数据信息获取设备第12-16 页
  2.1 概述第12 页
  2.2 接触式三维数据获取设备第12-13 页
  2.3 非接触式三维数据获取设备第13-14 页
  2.4 三维数据获取设备的选择第14-16 页
第三章 反求工程曲面造型技术及软件系统分析第16-30 页
  3.1 曲面造型技术概述第16-17 页
  3.2 NURBS曲面造型技术第17-23 页
  3.3 三角曲面造型技术第23-26 页
  3.4 反求工程的软件系统分析第26-30 页
第四章 接触式三坐标测量仪测量数据优化的研究第30-40 页
  4.1 概述第30 页
  4.2 对数据进行优化的数学模型选择第30-31 页
  4.3 数据优化的数学模型第31-38 页
  4.4 优化程序的编写第38-40 页
第五章 反求软件中对车身反求曲面光顺化研究第40-51 页
  5.1 自由曲面的拟合方法第40-41 页
  5.2 曲面反求中的反求方法研究第41-45 页
  5.3 利用反求软件优化曲面构造网格线的研究第45-47 页
  5.4 对车身模型突变曲面的优化处理第47-49 页
  5.5 反求曲面的生成顺序选择及镜像方法研究第49-51 页
第六章 类菱形概念车模型的车身曲面反求第51-67 页
  6.1 反求思路及方法选择第51-52 页
  6.2 试验设备介绍第52-54 页
  6.3 车身模型曲面划分及数据采集第54-57 页
  6.4 数据优化及构造特征线生成第57-60 页
  6.5 车身模型曲面生成及造型细部处理第60-64 页
  6.6 其它反求实例第64-67 页
研究总结第67-68 页
致谢第68-69 页
参考文献第69-72 页
附录A(攻读学位期间发表论文目录)第72 页

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