城市轨道交通直流供电系统故障定位的研究



城市轨道交通直流供电系统故障定位的研究

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城市轨道交通直流供电系统故障定位的研究

论文目录
摘要	第1-4页
ABSTRACT	第4-5页
第一章绪论	第11-19页
1.1 引言	第11-12页
1.2 国内外研究现状	第12-17页
1.2.1 电力系统故障定位的方法	第12-14页
1.2.2 轨道交通直流牵引网故障分析	第14-17页
1.3 本文的研究内容	第17-19页
第二章轨道交通供电系统	第19-30页
2.1 城市轨道交通供电系统概述	第19-23页
2.2 城市轨道交通电力监控系统	第23-25页
2.3 城市轨道交通直流牵引供电系统概述	第25-26页
2.4 轨道交通供电系统故障概述	第26-30页
第三章直流牵引供电系统故障区段定位	第30-44页
3.1 直流牵引供电系统故障定位概述	第30页
3.2 二进制粒子群算法介绍	第30-36页
3.2.1 粒子群优化算法的基本原理	第30-31页
3.2.2 粒子群优化算法数学描述	第31页
3.2.3 二进制粒子群优化算法	第31-32页
3.2.4 粒子群优化算法流程	第32-34页
3.2.5 粒子群优化算法的参数设置	第34-36页
3.3 改进二进制粒子群算法基本原理	第36-38页
3.4 改进二进制粒子群算法在轨道交通直流牵引供电系统中的应用	第38-43页
3.4.1 改进二进制粒子群优化算法在轨道交通单端供电系统中的应用	第38-41页
3.4.2 改进二进制粒子群优化算法在轨道交通多端供电系统中的故障定位	第41-43页
3.5 本章小结	第43-44页
第四章直流牵引供电系统故障定位的精确化	第44-59页
4.1 直流牵引供电系统整流机组的外特性介绍	第44页
4.2 基于直流牵引供电系统模型的故障定位	第44-57页
4.2.1 不考虑排流网的故障定位	第45-47页
4.2.2 考虑排流网故障定位	第47-52页
4.2.3 考虑上下行接触网的故障定位	第52-57页
4.3 本章小结	第57-59页
第五章仿真计算和输出界面	第59-74页
5.1 轨道交通供电系统区域定位的仿真计算	第59-68页
5.2 轨道交通牵引供电系统的精确化定位仿真	第68-72页
5.3 仿真结果分析	第72-74页
5.3.1 区域定位	第72-73页
5.3.2 精确化定位	第73-74页
第六章总结与展望	第74-76页
6.1 本文总结	第74页
6.2 未来工作展望	第74-76页
参考文献	第76-79页
致谢	第79-80页
攻读硕士学位期间发表或录用的论文	第80-82

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