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高速公路收费数据车流量校核研究

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高速公路收费数据车流量校核研究
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-8页
第一章 绪论第8-14页
  · 课题来源及意义第8-11页
    · 中国交通运输状况第8-9页
    · 高速公路发展遇到的问题和解决的办法第9-10页
    · 高速公路未来发展趋势第10-11页
  · 国内外研究状况第11-13页
    · 国内研究现状第11-12页
    · 国外研究现状第12-13页
  · 论文结构第13-14页
第二章 高速公路车流量数据校核的基本方法与原理第14-27页
  · 高速公路车流量数据校核现状第14页
  · 高速公路车流量的特点第14-15页
    · 高速公路车流量的趋势第14页
    · 速公路车流量数据收集第14-15页
  · 高速公路车流量不同预测模型比较分析第15-18页
    · 四阶段法第15页
    · 时间序列法第15-18页
  · 回归分析方法与相关内容第18-27页
    · 回归分析概述第18-21页
    · 多元线性回归分析第21-25页
    · 多元线性回归方程的建立第25-27页
第三章 SAS软件功能介绍第27-34页
  · SAS简介第27页
  · SAS系统特点第27-29页
  · 功能模块介绍第29-30页
  · SAS应用第30-34页
第四章 模型建立及数据验证第34-42页
  · 数据资料第34页
  · 车流分类第34页
  · 影响因素分析第34-39页
    · 车型对车流量数学关系的影响第35-37页
    · 全国联网状态对车流量结构数学关系的影响第37-39页
  · 建立车流量结构的数学模型第39-42页
    · 数学模型的假设第39-40页
    · 数学模型的求解第40页
    · 最小二乘法第40-42页
第五章 结论第42-45页
  · 建模结构分析第42-44页
  · 结论分析第44-45页
总结与展望第45-46页
参考文献第46-49页
致谢第49-50页

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