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两轮自平衡电动车控制系统设计与研究

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两轮自平衡电动车控制系统设计与研究
论文目录
 
摘要第1-4页
ABSTRACT第4-7页
第一章 绪论第7-13页
  · 引言第7-8页
  · 两轮自平衡车的研究现状第8-11页
    · 国外研究现状第8-10页
    · 国内研究成果第10-11页
  · 目前两轮自平衡电动车控制研究存在的问题第11页
  · 本文研究的主要内容第11-13页
第二章 系统构成与模型建立第13-23页
  · 两轮自平衡电动车控制原理和系统构成第13-18页
    · 两轮电动平衡车自平衡原理第13-14页
    · 系统构成第14-18页
  · 系统模型建立第18-22页
    · 动力学分析第18-21页
    · 建立模型第21-22页
  · 本章小结第22-23页
第三章 姿态检测系统设计第23-38页
  · 数据采集及预处理第23-27页
    · 模块介绍第23-25页
    · 解算原理第25-27页
  · 滤波器设计第27-31页
    · 互补滤波融合算法第27-28页
    · 卡尔曼滤波融合算法第28-29页
    · 实验分析第29-31页
  · 多传感器数据融合方法第31-37页
    · 传感器数据的相互支持程度第32-33页
    · 传感器数据的综合支持程度第33-34页
    · 实验分析第34-37页
  · 本章小结第37-38页
第四章 基于系统模型的平衡控制仿真第38-47页
  · 建立基于MATLAB的平衡车系统模型第38页
  · 基于PID的两轮自平衡车控制器第38-41页
    · 平衡车PD控制第38-39页
    · PD控制仿真第39-41页
  · 基于LQR的两轮自平衡车控制器第41-46页
    · 跟踪控制基本原理第42-44页
    · 位置跟踪仿真第44-45页
    · 速度跟踪仿真第45页
    · 抗干扰分析第45-46页
  · 本章小结第46-47页
第五章 实验与测试第47-56页
  · 软件设计第47-53页
    · 开发环境和工具第47页
    · 控制系统总体软件设计第47-49页
    · 主程序第49页
    · 姿态采集子程序第49-50页
    · 数据处理子程序第50-51页
    · 速度检测子程序第51-52页
    · 控制算法子程序第52-53页
  · 实验分析第53-55页
  · 本章小结第55-56页
第六章 总结与展望第56-58页
  · 主要研究工作总结第56页
  · 存在的问题与展望第56-58页
参考文献第58-60页
个人简历 在读期间发表的学术论文第60-61页
致谢第61页

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