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基于灰色理论的连续梁桥线形监控误差调整

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基于灰色理论的连续梁桥线形监控误差调整
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-9页
1 绪论第9-16页
  · 桥梁施工线形监控的重要性第9-10页
    · 交通建设发展的需要第9页
    · 施工线形监控是确保桥梁施工质量的关键第9-10页
    · 施工线形监控是桥梁建造安全的保证第10页
  · 桥梁施工监控的发展与现状第10-12页
    · 桥梁施工监控在国外的发展和现状第10页
    · 桥梁施工监控在我国的发展和现状第10-11页
    · 灰色理论与线形监控第11-12页
  · 现有桥梁施工监控中误差调整的方法与不足第12-14页
    · 设置预拱度的意义第12页
    · 对施工引起的误差不予考虑的误差调整方法第12-13页
    · 对施工引起的误差部分考虑的误差调整方法第13页
    · 以上两种误差调整方法的不足第13-14页
    · 有灰色预测理论在施工监控中应用的不足第14页
  · 本文的创新点及主要研究内容第14-15页
    · 本文的创新点第14页
    · 本文课题来源和主要研究内容第14-15页
    · 本文的技术路线第15页
  · 本章小结第15-16页
2 基于灰色预测理论误差调整方法第16-25页
  · 灰色预测理论概述第16-18页
    · 灰色理论的特点与作用第16页
    · 灰生成第16-18页
  · 灰色预测模型介绍第18-20页
    · GM(1,1)模型第18-19页
    · 残差修正的GM(1,1)模型第19-20页
  · 灰色理论在线形监控中的适用性第20-22页
    · 连续梁桥线形的影响因素第20-21页
    · 施工误差的灰性第21页
    · 灰色预测理论的不足第21-22页
  · 优化的立模标高计算公式第22-24页
    · 立模标高计算公式第22-23页
    · 基于灰色理论的误差调整原理第23-24页
  · 本章小结第24-25页
3 工程背景及有限元计算分析第25-39页
  · 宁波铁路枢纽北环线小浃江特大桥工程介绍第25-26页
    · 工程背景第25-26页
    · 施工方法第26页
  · 有限元计算第26-32页
    · 桥梁施工过程模拟分析方法第26-27页
    · 有限元模型的建立第27-31页
    · 变形情况分析第31-32页
  · 结构变形的部分影响因素分析第32-34页
    · 混凝土容重对结构变形的影响第32页
    · 截面尺寸对结构变形的影响第32-33页
    · 混凝土弹性模量对结构变形的影响第33-34页
  · 施工线形监控方案第34-36页
    · 测点布置第34-35页
    · 监控测量第35页
    · 误差调整及立模标高预报第35-36页
  · 挂篮预压实验第36-37页
  · 本章小结第37-39页
4 线形监控中的误差调整实例分析计算第39-52页
  · 小浃江线形监控误差GM(1,1)模型第39-44页
    · 立模误差GM(1,1)模型第39-41页
    · 加载误差GM(1,1)模型第41-42页
    · 张拉误差GM(1,1)模型第42-44页
  · 小浃江线形监控误差预测模型改进第44-51页
    · 马尔科夫残差修正模型第44-45页
    · 立模误差马尔科夫残差修正模型第45-47页
    · 加载误差马尔科夫残差修正模型第47-49页
    · 张拉误差马尔科夫残差修正模型第49-51页
  · 本章小结第51-52页
5 小浃江立模标高预报与实测分析第52-66页
  · 小浃江6号块节段标高预报与实测分析第52-53页
  · 小浃江后续节段标高预报与实测分析第53-62页
    · 小浃江7号块节段6数据误差预测与分析第53-54页
    · 小浃江7号块节段5数据误差预测与分析第54-56页
    · 小浃江后续节段误差预测与对比分析第56-62页
  · 小浃江合龙情况实测与分析第62-64页
    · 小浃江边跨合龙情况第63-64页
    · 小浃江中跨合龙情况第64页
  · 本章小结第64-66页
6 结论及展望第66-68页
  · 结论第66-67页
  · 展望第67-68页
参考文献第68-71页
攻读硕士学位期间参与科研及发表论文情况第71-72页
致谢第72页

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