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多目标公交线网优化模型及算法研究

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多目标公交线网优化模型及算法研究
论文目录
 
摘要第1-6 页
ABSTRACT第6-10 页
第一章 绪论第10-15 页
  · 研究背景第10-11 页
  · 国内外相关研究概况第11-13 页
    · 国外相关研究概况第11-12 页
    · 国内相关研究概况第12-13 页
  · 研究目的与意义第13 页
  · 研究内容与方法第13-14 页
  · 本章小节第14-15 页
第二章 公交线网优化基础第15-22 页
  · 公交线网优化的目的和原则第15-16 页
    · 公交线网优化的目的第15 页
    · 公交线网优化原则第15-16 页
  · 公交线网优化的思路和基本内容第16-17 页
    · 公交线网优化思路第16 页
    · 公交线网优化的基本内容第16-17 页
  · 公交线路起终点站的选择第17-20 页
  · 公交线路运载能力计算第20 页
  · 公交线路起终点站配对第20-21 页
  · 线路生成第21 页
  · 本章小结第21-22 页
第三章 多目标公交线网优化模型第22-34 页
  · 影响公交线网优化的因素第22-23 页
  · 公交线网优化目标第23-26 页
  · 公交线网优化的约束条件第26-32 页
    · 单条路线的约束条件第26-30 页
    · 线网整体的约束条件第30-32 页
  · 公交线网优化的数学模型第32-33 页
  · 本章小结第33-34 页
第四章 多目标公交线网优化模型求解方法第34-48 页
  · 主要智能优化方法简介第34-41 页
    · 禁忌搜索算法第34-35 页
    · 模拟退火算法第35-37 页
    · 遗传算法第37-38 页
    · 人工神经网络算法第38-39 页
    · 动态规划算法第39-40 页
    · 蚁群算法第40-41 页
  · 基于蚁群算法的公交线网优化方法第41-47 页
    · 蚁群算法的原理第41-42 页
    · 蚁群算法的系统学特征第42-43 页
    · 人工蚁群算法的主要性质第43 页
    · 基本蚁群算法的主要步骤第43-46 页
    · 蚁群算法可行性第46 页
    · 公交线网优化蚁群算法的主要步骤第46-47 页
  · 本章小结第47-48 页
第五章 数例计算及分析第48-66 页
  · 数例第48-50 页
  · 数例计算第50-63 页
  · 结果分析第63-64 页
  · 结果输出第64-65 页
  · 本章小节第65-66 页
第六章 总结与展望第66-68 页
  · 主要研究成果第66 页
  · 存在的一些问题和研究展望第66-68 页
参考文献第68-72 页
致谢第72-73 页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第73 页

本篇论文共73页,点击这进入下载页面
 
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