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面向交通调查的数据采集设备及数据分析系统开发

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面向交通调查的数据采集设备及数据分析系统开发
论文目录
 
摘要第1-3 页
ABSTRACT第3-8 页
第一章 绪论第8-11 页
  · 交通调查的由来与意义第8 页
  · 交通调查发展现状第8-10 页
    · 交通调查主要内容第8-9 页
    · 交通调查主要手段第9-10 页
  · 交通调查的发展趋势第10 页
  · 论文的工作结构安排第10-11 页
第二章 交通调查分析与 OD 矩阵的基本概念第11-27 页
  · 交通量调查第11-15 页
    · 交通量的定义和分类第11-13 页
    · 交通量调查实施方法第13 页
    · 交通资料整理和表示方法第13-14 页
    · 交通量调查目的和意义第14-15 页
  · 车速调查第15-20 页
    · 车速调查的定义与分类第15-16 页
    · 地点车速调查第16-17 页
    · 区间车速调查第17-18 页
    · 车数调查数据整理与分析第18-20 页
  · 密度调查第20-22 页
    · 密度的定义和有关术语第20 页
    · 密度调查方法第20-22 页
    · 密度调查的目的和意义第22 页
  · 起讫点调查(OD 调查)第22-24 页
    · 基本定义与术语第22-23 页
    · OD 调查方法第23-24 页
    · OD 调查的目的和意义第24 页
  · OD 矩阵反推的概念第24-27 页
    · OD 矩阵推算的方法第24-25 页
    · OD 矩阵推算的研究现状第25-27 页
第三章 多路径分配迭代法反推OD 矩阵第27-34 页
  · OD 矩阵反推的基本原理第27 页
  · 多路径概率分配模型第27-28 页
  · OD 矩阵反推的数学描述第28-29 页
  · 多路径概率分配的迭代反推方法第29-30 页
    · 迭代反推方法的运算步骤第29-30 页
    · 迭代反推模型的影响因素第30 页
  · 反推模型的系统辩识检验第30-34 页
    · 分配率 P 与实测交通量 V 是否匹配第30-32 页
    · 初始 OD 对推算出行量的影响第32-34 页
第四章 交通调查设备硬件设计第34-54 页
  · 硬件方案构成第34-46 页
    · 单片机芯片第35-36 页
    · 时钟模块第36-38 页
    · 存储模块第38-39 页
    · 串口通信模块第39-40 页
    · I/O 扩展模块第40-42 页
    · 液晶显示模块第42-44 页
    · 地址分配和键盘中断电路第44-46 页
  · 硬件程序设计第46-54 页
    · 主界面程序设计第47-48 页
    · 浮动车调查法程序设计第48-50 页
    · 定点交通量调查程序设计第50-52 页
    · 环形交叉口流量调查程序设计第52-54 页
第五章 数据分析软件设计第54-67 页
  · 软件功能介绍第54-55 页
  · 通信功能程序设计第55-59 页
    · 串口介绍第55 页
    · 波特率设置第55-56 页
    · VB 的MSComm 控件第56-59 页
  · 数据存储和整理第59-65 页
    · 浮动车调查法数据整理分析第60-62 页
    · 定点交通量调查数据整理分析第62-63 页
    · 交叉口流量调查数据整理分析第63-65 页
  · OD 反推的程序设计第65-67 页
第六章 交通调查实施第67-75 页
  · 浮动车调查使用情况第67-69 页
  · 环形交叉路口调查使用情况第69-74 页
    · 环形交叉路口流量调查方法研究第69-72 页
    · 环形交叉路口流量调查实施第72-74 页
  · 使用中出现的问题第74-75 页
第七章 总结与展望第75-77 页
  · 总结第75 页
  · 展望第75-77 页
致谢第77-78 页
参考文献第78-81 页
附录 A 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第81-82 页
附录 B 控制板电路原理图第82-83 页
附录 C 调查仪器外观图第83 页

本篇论文共83页,点击这进入下载页面
 
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