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YZ18型振动压路机的研制
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YZ18型振动压路机的研制
论文目录
 
摘要第1-6 页
Abstract第6-11 页
第1章 绪论第11-16 页
　　· 课题研究的目的和意义第11 页
　　· 压实机械的发展历程第11-12 页
　　· 国内振动压路机的行业状况第12-13 页
　　· 国内外振动压路机的技术差距第13-14 页
　　· 振动压路机的未来发展趋势第14-15 页
　　· 本文的主要研究内容第15-16 页
第2章 土壤振动压实机理第16-23 页
　　· 压实的基本原理第16 页
　　· 振动压实方法第16-17 页
　　· 土壤的物理性质第17-19 页
　　　　· 土壤粒度和级配第18 页
　　　　· 土壤的密实度与压实度第18 页
　　　　· 土壤的内力第18-19 页
　　· 土壤动力学特性第19-21 页
　　　　· 土壤力学性能第19-20 页
　　　　· 土壤应力分布第20 页
　　　　· 土壤加速度分布第20 页
　　　　· 土壤密实度分布第20-21 页
　　　　· 土壤的刚度第21 页
　　　　· 土壤的阻尼第21 页
　　· 土壤振动压实机理第21-22 页
　　· 小结第22-23 页
第3章 振动系统的数学模型与动力学分析第23-32 页
　　· 振动压路机的基本结构第23 页
　　· “压路机-土壤”振动系统第23-24 页
　　· 振动系统的运动方程第24-26 页
　　· 运动方程中各参数的取值第26-27 页
　　　　· 土壤的刚度K_2 和阻尼C_2第26 页
　　　　· 质量参数第26 页
　　　　· 其它参数第26-27 页
　　· 振动系统的动态响应分析第27-31 页
　　　　· x- ω曲线和a- ω曲线第27-28 页
　　　　· F_0- ω曲线和F_S- ω曲线第28-29 页
　　　　· 下车质量m_2 对x- ω和F_S- ω曲线的影响第29 页
　　　　· 减振器刚度K_1 对x- ω和F_S- ω曲线的影响第29-30 页
　　　　· 土壤刚度K_2 和阻尼C_2 对x-ω和F_S-ω曲线的影响第30-31 页
　　· 小结第31-32 页
第4章 YZ18 型振动压路机总体设计第32-50 页
　　· 机型的确定第32 页
　　· 总体结构设计第32-33 页
　　· 主要系统的设计方案第33-40 页
　　　　· 传动系统的设计方案第33-36 页
　　　　· 转向及车架的结构设计方案第36-38 页
　　　　· 制动系统的设计方案第38 页
　　　　· 减振系统的设计方案第38-40 页
　　· 基本参数的确定第40-43 页
　　　　· 名义振幅第40 页
　　　　· 振动频率第40-41 页
　　　　· 激振力和静偏心矩第41 页
　　　　· 各部分质量的确定第41-42 页
　　　　· 振动加速度的校核第42 页
　　　　· YZ18 型振动压路机的基本参数表第42-43 页
　　· 整机功率计算第43-49 页
　　　　· 各组成功率的计算第43-47 页
　　　　· 功率组合和最大功率值第47-48 页
　　　　· 发动机的选型第48-49 页
　　· 小结第49-50 页
第5章 YZ18 型振动压路机主要部件设计第50-65 页
　　· 液压系统设计第50-56 页
　　　　· 行走液压系统第50-51 页
　　　　· 振动液压系统第51 页
　　　　· 转向液压系统第51-52 页
　　　　· 主要液压元件第52-53 页
　　　　· 液压系统主要计算第53-56 页
　　· 振动轮总成设计第56-60 页
　　　　· 振动轮总成结构及工作原理第56-57 页
　　　　· 激振器结构设计及计算第57-59 页
　　　　· 振动轴承的选择与校核第59-60 页
　　· 减振系统设计第60-64 页
　　　　· 两自由度的振动系统第60-61 页
　　　　· 单自由度的振动系统第61-62 页
　　　　· 减振系统总刚度的确定第62 页
　　　　· 橡胶减振器的设计与计算第62-64 页
　　· 小结第64-65 页
第6章 YZ18 型振动压路机的试验研究第65-71 页
　　· 试验目的和内容第65 页
　　· 振动参数测试试验第65-68 页
　　　　· 试验仪器第65-66 页
　　　　· 试验方法第66-67 页
　　　　· 试验数据第67-68 页
　　　　· 测试结果分析第68 页
　　· 压实性能试验第68-70 页
　　　　· 试验准备第68 页
　　　　· 试验方法第68-69 页
　　　　· 试验数据第69 页
　　　　· 试验结论第69-70 页
　　· 小结第70-71 页
结论第71-73 页
参考文献第73-75 页
致谢第75 页

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