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基于双惯量参数辨识的电机驱动系统模型结构判定

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基于双惯量参数辨识的电机驱动系统模型结构判定
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第1章 绪论第9-18页
  1.1 课题背景及研究的目的和意义第9-10页
  1.2 国内外研究现状及分析第10-16页
    1.2.1 单惯量刚性系统参数辨识第10-12页
    1.2.2 双惯量弹性系统参数辨识第12-15页
    1.2.3 参数辨识在驱动系统中的应用第15-16页
  1.3 本文的主要研究内容第16-18页
第2章 双惯量弹性系统建模及谐振机理分析第18-27页
  2.1 双惯量系统分析与建模第18-19页
  2.2 谐振机理分析第19-26页
    2.2.1 机械谐振成因与分类第19-22页
    2.2.2 闭环系统振荡分析第22-24页
    2.2.3 开环系统振荡分析第24-26页
  2.3 本章小结第26-27页
第3章 基于FFRLS双惯量弹性系统参数辨识第27-40页
  3.1 含遗忘因子的递推最小二乘算法原理第27-30页
  3.2 双惯量系统参数辨识原理第30-31页
  3.3 双惯量参数辨识仿真结果第31-39页
    3.3.1 不同速度给定仿真对比第31-37页
    3.3.2 不同系统参数仿真对比第37-39页
  3.4 本章小结第39-40页
第4章 电机驱动系统模型结构判定第40-54页
  4.1 单惯量系统参数辨识第40-41页
  4.2 单惯量参数辨识算法辨识刚性系统第41-42页
  4.3 双惯量参数辨识算法辨识刚性系统第42-43页
  4.4 刚性系统辨识结果对比分析第43-44页
  4.5 单惯量参数辨识算法辨识弹性系统第44-45页
  4.6 双惯量参数辨识算法辨识弹性系统第45-46页
  4.7 弹性系统辨识结果对比分析第46-47页
  4.8 电机驱动系统模型结构判定方法第47-53页
    4.8.1 判定方法原理第47-49页
    4.8.2 仿真结果分析第49-53页
  4.9 本章小结第53-54页
第5章 电机驱动系统模型结构判定实验验证第54-62页
  5.1 测试平台与实验内容第54-55页
  5.2 单惯量参数辨识算法辨识刚性系统第55-56页
  5.3 单惯量参数辨识算法辨识弹性系统第56-57页
  5.4 双惯量参数辨识算法辨识刚性系统第57-58页
  5.5 双惯量参数辨识算法辨识弹性系统第58-60页
  5.6 系统模型结构判定方法实验验证第60-61页
  5.7 本章小结第61-62页
结论第62-63页
参考文献第63-69页
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果第69-71页
致谢第71页

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