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城市交通拥堵治理的法律问题研究——以机动车限行为中心
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城市交通拥堵治理的法律问题研究——以机动车限行为中心
论文目录
 
摘要第1-4页
Abstract第4-6页
引言第6-9页
(一) 研究意义第6页
(二) 研究状况第6-7页
(三) 论文结构第7-9页
一、“机动车限行”的背景第9-16页
(一) 机动车限行的运行概况第9-12页
(二) 机动车限行的法律性质第12-16页
二、“机动车限行”的职权法定分析第16-23页
(一) 行政职权的一般构成第16-18页
(二) “机动车限行”决策权的法律依据第18-23页
三、“机动车限行”内容合理性分析第23-30页
(一) 比例原则下有效性的合理性分析第23-25页
(二) 比例原则下必要性的合理分析第25-27页
(三) 比例原则下均衡性的合理性分析第27-30页
四、“机动车限行”的程序正当性分析第30-38页
(一) 机动车限行的信息公开第31-33页
(二) “机动车限行”中的公民参与第33-38页
五、完善“机动车限行”的建议第38-43页
(一) 完善相关的法律法规第38-39页
(二) 构建合理的利益补偿机制第39-40页
(三) 健全正当的法律程序第40-43页
结论第43-44页
参考文献第44-46页
致谢第46页

本篇论文共46页，点击这进入下载页面。
 
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