引入路表性能的高速公路负二项事故预测模型研究



引入路表性能的高速公路负二项事故预测模型研究

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引入路表性能的高速公路负二项事故预测模型研究

论文目录
摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-9页
第1章绪论	第9-19页
1.1 课题来源	第9页
1.2 研究背景和意义	第9-10页
1.2.1 研究背景	第9-10页
1.2.2 研究意义	第10页
1.3 国内外研究现状	第10-16页
1.3.1 国外研究现状	第10-13页
1.3.2 国内研究现状	第13-15页
1.3.3 国内外研究现状综述	第15-16页
1.4 主要研究内容及技术路线	第16-19页
1.4.1 主要研究内容	第16-17页
1.4.2 研究技术路线	第17-19页
第2章基础数据收集与统计分析	第19-37页
2.1 数据来源及高速公路基本信息	第19-21页
2.1.1 数据来源	第19-20页
2.1.2 高速公路基本信息	第20-21页
2.2 交通事故及道路交通数据采集与分析	第21-27页
2.2.1 交通事故数据采集分析	第21-22页
2.2.2 交通量数据采集分析	第22-23页
2.2.3 几何线形数据采集与分析	第23-27页
2.3 路表性能数据收集与统计分析	第27-36页
2.3.1 道路平整度分析及数据收集	第27-28页
2.3.2 路面损坏分析及数据收集	第28-30页
2.3.3 路面结构强度分析及数据收集	第30-32页
2.3.4 路面抗滑性能分析及数据收集	第32-33页
2.3.5 路面车辙分析及数据收集	第33-35页
2.3.6 路表性能影响因素分析	第35-36页
2.4 本章小结	第36-37页
第3章高速公路负二项事故预测模型	第37-46页
3.1 事故次数的统计分布特征	第37-38页
3.2 事故预测模型选择	第38-41页
3.2.1 事故预测模型型式选择	第38-40页
3.2.2 事故预测变量选择	第40-41页
3.3 负二项事故预测模型建立	第41-44页
3.4 模型结果分析	第44-45页
3.5 本章小结	第45-46页
第4章指标敏感性分析及优化研究	第46-55页
4.1 敏感性分析方法	第46页
4.2 模型变量敏感性分析	第46-49页
4.2.1 几何线形指标敏感性分析	第46-48页
4.2.2 路表性能指标敏感性分析	第48-49页
4.3 变量指标优化研究	第49-54页
4.3.1 几何线形指标变量优化研究	第49-52页
4.3.2 路表性能指标优化研究	第52-54页
4.4 本章小结	第54-55页
第5章事故预测模型验证及应用	第55-63页
5.1 事故预测模型的验证	第55-57页
5.2 事故预测模型的应用	第57-59页
5.2.1 事故预测模型的适用性检验	第57-59页
5.2.2 事故预测模型的应用	第59页
5.3 本章小结	第59-63页
结论	第63-65页
参考文献	第65-69页
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果	第69-71页
致谢	第71-72页
个人简历	第72页

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