地铁车站浅埋暗挖法施工引起沉降的控制措施研究



地铁车站浅埋暗挖法施工引起沉降的控制措施研究

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地铁车站浅埋暗挖法施工引起沉降的控制措施研究

论文目录
致谢	第1-6页
中文摘要	第6-7页
ABSTRACT	第7-11页
第一章绪论	第11-19页
· 研究背景及意义	第11-12页
· 隧道施工地表沉降研究现状	第12-15页
· 各种条件下隧道施工引起的地表沉降研究	第15-17页
· 论文研究目标	第17页
· 主要研究内容及方法	第17-19页
第二章隧道施工的基本问题研究	第19-33页
· 隧道施工力学基本理论	第19-22页
· 隧道施工力学基本概念	第19页
· 隧道施工力学基本原理	第19-22页
· 隧道施工力学效应	第22页
· 隧道支护及预加固措施的模拟	第22-26页
· 锚杆的力学模拟	第23页
· 格栅钢架的力学模拟	第23-24页
· 网喷混凝土的力学模拟	第24页
· 模筑混凝土的力学模拟	第24-25页
· 注浆小导管的力学模拟	第25页
· 管棚超前支护的力学模拟	第25-26页
· 隧道施工地表沉降机理	第26-29页
· 基本概念	第26-28页
· 隧道施工地表沉降机理分析	第28-29页
· 隧道开挖引发的地层变形规律概述	第29-32页
· 小结	第32-33页
第三章地层沉降的影响因素及控制对策	第33-41页
· 影响地层沉降变形的主要因素	第33-35页
· 控制地层沉降变形的主要对策	第35-38页
· 地铁工程沉降控制的重要性	第35-36页
· 地层沉降变形控制原理	第36-37页
· 地层沉降变形控制对策	第37-38页
· 小结	第38-41页
第四章小北站站厅隧道合理施工方案选择	第41-59页
· 小北站工程概况	第41-45页
· 工程地质概况	第43-44页
· 水文地质概况	第44页
· 隧道结构设计简况	第44-45页
· FLAC~(3D)简介	第45-47页
· 概述	第45-46页
· FLAC~(3D)的优点与不足	第46-47页
· 隧道合理开挖方案选择	第47-56页
· 站厅工程概况	第47-48页
· 计算方案设计	第48-49页
· 数值计算模型	第49-51页
· 计算结果分析	第51-56页
· 结论	第56-59页
第五章小北站立体交叉群洞合理施工方案选择	第59-69页
· 群洞工程概况	第59-61页
· 立体交叉群洞工程简介	第59-60页
· 工程地质与水文地质	第60-61页
· 数值计算	第61-68页
· 群洞计算模型	第61-62页
· 计算方案设计	第62页
· 计算结果分析	第62-68页
· 结论	第68-69页
第六章地下水渗流对沉降的影响研究	第69-89页
· 地下水渗流引发地表沉降机理	第69-70页
· 工程概况	第70-72页
· 帷幕注浆工程简介	第70-71页
· 地表帷幕注浆设计	第71-72页
· FLAC~(3D)流固耦合计算简介	第72-74页
· FLAC~(3D)中渗流计算的控制微分方程	第72-73页
· FLAC~(3D)中的渗流边界和初始条件	第73-74页
· 数值计算	第74-80页
· 计算方案	第74页
· 计算模型	第74-78页
· 数值计算过程	第78-80页
· 计算结果分析	第80-86页
· 不采用注浆止水方案的结果分析	第80-82页
· 采用注浆止水方案的结果分析	第82-83页
· 不考虑流固耦合方案的结果分析	第83-84页
· 计算结果的对比分析	第84-86页
· 结论	第86-89页
第七章结论与展望	第89-91页
· 结论	第89-90页
· 展望	第90-91页
参考文献	第91-97页
学位论文数据集	第97页

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