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我国城市轨道交通规模研究
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我国城市轨道交通规模研究
论文目录
 
致谢第1-6 页
中文摘要第6-7 页
ABSTRACT第7-10 页
绪论第10-19 页
　　· 研究背景和意义第10-12 页
　　　　· 问题的提出第10-11 页
　　　　· 现实意义第11-12 页
　　· 国内外研究现状第12-16 页
　　　　· 国外研究现状第12-13 页
　　　　· 国内研究现状第13-16 页
　　· 研究思路和方法第16-19 页
　　　　· 研究目标第16 页
　　　　· 主要研究内容第16-17 页
　　　　· 研究方法第17-19 页
2 城市轨道交通发展与城市发展状况第19-37 页
　　· 城市轨道交通方式的特点第19-21 页
　　　　· 城市轨道交通方式的优势第19-20 页
　　　　· 城市轨道交通方式的局限性第20-21 页
　　· 城市轨道交通发展在城市发展中的历程第21-24 页
　　· 世界典型城市轨道交通的发展历程第24-28 页
　　　　· 巴黎城市轨道交通的发展历程第24-25 页
　　　　· 大阪城市轨道交通的发展历程第25-26 页
　　　　· 香港城市轨道交通的发展历程第26-27 页
　　　　· 世界城市轨道交通发展的总结概括第27-28 页
　　· 国内典型城市轨道交通的发展历程第28-35 页
　　　　· 北京市城市轨道交通的发展历程第28-30 页
　　　　· 上海市城市轨道交通的发展历程第30-32 页
　　　　· 广州市城市轨道交通的发展历程第32-34 页
　　　　· 我国城市轨道交通发展的总结概括第34-35 页
　　· 我国城市轨道交通建设的特点第35-37 页
3 城市轨道交通规模及影响因子分析第37-52 页
　　· 城市轨道交通规模内涵特征第37-40 页
　　　　· 合理规模涵义第37 页
　　　　· 合理规模论证第37-40 页
　　· 城市轨道交通规模的影响因素概述第40-49 页
　　· 城市轨道交通规模指标体系的构建第49-52 页
　　　　· 理论指标体系第49-50 页
　　　　· 本文实证研究指标体系第50-52 页
·多元回归模型方法的选择第52-65 页
　　· 国内外研究方法介绍第52-58 页
　　· 多元回归模型第58-65 页
　　　　· 多元指数模型第59-60 页
　　　　· 逐步回归分析方法第60-62 页
　　　　· 实证分析中的统计检验方法第62-65 页
·城市轨道交通规模实证研究第65-78 页
　　· 国外典型城市轨道交通规模实证研究第65-69 页
　　　　· 计量方法第65 页
　　　　· 指标数据来源第65-67 页
　　　　· 模型的运行及检验第67-69 页
　　· 北京市和上海市城市轨道交通规模实证研究第69-75 页
　　　　· 计量方法第69 页
　　　　· 指标数据来源第69-71 页
　　　　· 模型的运行及检验第71-75 页
　　· 北京市和上海市城市轨道交通规模的预测第75-78 页
　　　　· 预测结果第75-76 页
　　　　· 实证结果分析第76-78 页
6 结论和展望第78-82 页
　　· 研究结果概括第78 页
　　· 建议第78-80 页
　　· 不足与展望第80-82 页
参考文献第82-84 页
作者简历第84-86 页
学位论文数据集第86页

本篇论文共86页，点击这进入下载页面。
 
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