城市道路地下构造物引起路面差异沉降的数值分析



城市道路地下构造物引起路面差异沉降的数值分析

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城市道路地下构造物引起路面差异沉降的数值分析

论文目录
摘要	第1-6 页
ABSTRACT	第6-7 页
致谢	第7-13 页
第一章绪论	第13-17 页
· 研究的背景及意义	第13-14 页
· 国内外研究综述	第14-16 页
· 本文的研究思路与主要内容	第16-17 页
第二章城市道路路面数值分析方法简介	第17-24 页
· 求解方法简介	第17-19 页
· 有限元方法及Ansys 的应用	第19-24 页
· 有限元方法的基本思想	第19 页
· 有限元方法的基本原理	第19-22 页
· ANSYS 软件的简介	第22-23 页
· ANSYS 在道路工程中的应用	第23-24 页
第三章有限元模型的建立	第24-31 页
· 模型的简化及计算假定	第24 页
· 结构层材料参数的确定	第24-28 页
· 本构模型	第24-26 页
· 几何材料参数	第26-28 页
· 车辆荷载作用方式及其大小的确定	第28-30 页
· 有限元模型的建立	第30-31 页
第四章数值计算结果及分析	第31-53 页
· 路面结构计算中的分析指标	第31-32 页
· 沥青路面的破坏类型和极限标准	第31 页
· 本文采用的分析指标	第31-32 页
· 计算结果分析	第32-53 页
· 沥青道路结构几何及材料参数	第32-33 页
· 管道埋深对路面的影响	第33-46 页
· 回填土模量变化对路面的影响	第46-53 页
第五章 ANSYS 软件的二次开发	第53-75 页
· 设计主菜单	第53-54 页
· 准备宏文件	第54-60 页
· 编写菜单和对话框	第60-70 页
· 运行程序	第70-75 页
第六章结论与展望	第75-77 页
· 结论	第75-76 页
· 展望	第76-77 页
参考文献	第77-82 页
攻读硕士学位期间发表的论文	第82-83页

本篇论文共83页，点击这进入下载页面。

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