降水和雷暴条件下直升机稳定性定性分析研究



降水和雷暴条件下直升机稳定性定性分析研究

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降水和雷暴条件下直升机稳定性定性分析研究

论文目录
摘要	第1-6页
Abstract	第6-13页
第一章绪论	第13-22页
· 研究背景与意义	第13-14页
· 直升机概述	第14-17页
· 直升机发展概况	第14-16页
· 直升机的分类	第16-17页
· 国内外研究现状	第17-20页
· 国外研究现状	第18-19页
· 国内研究现状	第19-20页
· 研究内容与论文结构	第20-22页
第二章直升机动力学建模	第22-46页
· 主要坐标系	第22-26页
· 地面坐标系ODXDYDZD	第23页
· 机体坐标系OXYZ	第23页
· 速度坐标系OVXVYVZV	第23页
· 旋翼构造坐标系OSXSYSZS	第23-24页
· 各种坐标系的转换关系	第24-26页
· 旋翼气动力模型	第26-33页
· 基本假设	第26页
· 旋翼桨叶的挥舞运动	第26-29页
· 旋翼气动力	第29-33页
· 尾桨气动力模型	第33-36页
· 气流速度	第33页
· 旋翼干扰	第33-34页
· 尾桨对机体重心的气动力及力矩	第34-36页
· 尾翼气动力模型	第36-40页
· 基本假设	第36-38页
· 平尾气动力	第38-39页
· 垂尾气动力	第39-40页
· 机身气动力模型	第40-41页
· 基本假设	第40页
· 机身力和力矩	第40-41页
· 直升机空气动力学模型	第41-43页
· 直升机的配平计算	第43-44页
· 本章小结	第44-46页
第三章仿真工具	第46-58页
· Flight Gear 飞行模拟器简介	第46-54页
· Flight Gear 概况	第46页
· Flight Gear 软件层次结构	第46-51页
· Flight Gear 的框架结构	第51-53页
· 配置文件XML	第53-54页
· Flight Gear 与MATLAB /Simulink 的连接	第54-57页
· Simulink 简介	第54-55页
· MATLAB Simulink 与Flight Gear 的链接	第55-57页
· AC3D	第57页
· 本章小结	第57-58页
第四章仿真的实现及结果	第58-72页
· 仿真基本设计思路	第58页
· 直升机仿真模型处理流程	第58-59页
· 直升机动力学模型在Flight Gear 下的实现	第59-63页
· 模型的类框架	第59-60页
· 模型整体配置	第60-62页
· 操纵杆的设置	第62-63页
· 仿真工作流程	第63页
· 复杂气象条件下直升机的仿真	第63-71页
· 良好天气条件下直升机的仿真	第63-65页
· 降水条件下直升机的仿真	第65-67页
· 雷暴条件下直升机的仿真	第67-71页
· 本章小结	第71-72页
工作总结与展望	第72-73页
参考文献	第73-76页
附录	第76-79页
攻读硕士学位期间取得的学术成果	第79-80页
致谢	第80 页

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