教育论文网

船舶推进轴系扭振与轴功率测量

硕士博士毕业论文站内搜索    
分类:教育论文网→交通运输论文→水路运输论文船舶工程论文船舶机械论文船舶轴系、传动装置、并车装置论文轴系论文
船舶推进轴系扭振与轴功率测量
论文目录
 
致谢第1-6页
摘要第6-7页
Abstract第7-10页
1 绪论第10-16页
  1.1 研究及设计的目的及意义第10-11页
  1.2 国内外研究现状第11-15页
  1.3 本文主要研究内容第15-16页
2 轴系扭振的测试方法研究第16-26页
  2.1 转子振动机理和基本特性第16-18页
  2.2 轴系扭转振动信号的测量原理第18-19页
  2.3 振动信号分析的方法第19-23页
  2.4 轴心轨迹测量原理第23-24页
  2.5 轴心轨迹的分析方法第24-26页
3 轴功率的测试方法研究第26-34页
  3.1 应变式测试基本原理第26-27页
  3.2 应变式扭矩传感器设计第27-29页
  3.3 扭矩遥测系统设计第29-30页
  3.4 数据采集卡选用第30-31页
  3.5 转速测量电路设计第31-32页
  3.6 应变电测技术的特点第32-34页
4 船舶推进轴系扭振与轴功率测量系统第34-37页
  4.1 扭振测量系统第34-35页
  4.2 轴功率测量系统第35-37页
5 测试实例及结果分析第37-44页
  5.1 轴系扭振测试实例第37-41页
  5.2 轴系轴功率测试实例第41-42页
  5.3 测量结果及分析第42-44页
6 结论及展望第44-45页
参考文献第45-48页
个人简历第48页

本篇论文共48页,点击这进入下载页面
 
更多论文
船舶推进轴系扭振与轴功率测量
高校科技成果转化影响因素研究——
船舶电力推进系统不同海况下控制策
中外高校合作办学教学管理项目成熟
复合材料船体入水砰击损伤研究
新自由主义影响下高校学生管理与对
船舶设备振动传递预报及浮筏隔振效
广州航海学院管理人员绩效考核方案
双桨扰动对螺旋桨激振力的影响研究
我国高校“去行政化”研究——基于
艏部形状对船—冰碰撞性能的影响研
高校学生突发事件的成因及其应对之
破浪航行双体船的水动力性能分析
高校教学督导存在的问题及对策研究
铝合金加筋板结构轴压极限强度研究
高校科研管理信息化平台的设计与实
滑行及半滑行航行体通气减阻特性数
高校一卡通管理系统优化设计
基于流场中的运动体表面压电振动减
高校广播台微博的应用现状与管理策
电动沙滩车驱动控制策略研究
我国高校校友资源开发研究
重型汽车LNG发动机润滑油复合添加剂
专业差异视角下的普通高校大学生就
分布式局域网汽车安全性能检测系统
我国高等学校管理类研究生就业期望
基于远红外影像分析的轮毂过热检测
高校毕业生基层服务项目实施效果研
基于VSP的山区高速公路商用车油耗计
我国高校行政管理人员激励机制完善
机动车驾驶员培训质量信誉考核研究
我国大学生就业不公现象及对策研究
 
船舶推进论文 扭振 轴功率论文 测量
版权申明:目录由用户fang_qian**提供,www.51papers.com仅收录目录,作者需要删除这篇论文目录请点击这里
| 设为首页||加入收藏||站内搜索引擎||站点地图||在线购卡|
版权所有 教育论文网 Copyright(C) All Rights Reserved