地铁车辆车内噪声源传递路径分析研究



地铁车辆车内噪声源传递路径分析研究

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地铁车辆车内噪声源传递路径分析研究

论文目录
致谢	第1-6页
摘要	第6-7页
ABSTRACT	第7-10页
1 引言	第10-16页
1.1 研究背景及意义	第10-11页
1.2 传递路径分析的研究现状	第11-14页
1.2.1 国内研究现状	第11-13页
1.2.2 国外研究现状	第13-14页
1.3 论文主要内容	第14-15页
1.4 本章总结	第15-16页
2 传递路径分析基本原理	第16-30页
2.1 传递路径分析分类及简介	第16-18页
2.1.1 传统传递路径分析方法	第16-17页
2.1.2 工况传递路径分析方法	第17-18页
2.1.3 扩展工况传递路径分析方法	第18页
2.2 工况传递路径分析理论	第18-25页
2.2.1 工况传递路径分析理论	第18-22页
2.2.2 工况传递路径分析的分析流程	第22-25页
2.3 地铁车辆工况传递路径分析测试分析模型	第25-28页
2.4 本章小结	第28-30页
3 传递路径分析串扰消除模型建立	第30-38页
3.1 串扰消除模型与理论	第30-32页
3.2 串扰消除方程组求解方法	第32-35页
3.2.1 线性方程组的求解方法	第32-33页
3.2.2 病态线性方程组的判定条件	第33-34页
3.2.3 病态线性方程组求解方法	第34-35页
3.3 串扰消除的计算流程	第35-36页
3.4 本章小结	第36-38页
4 串扰消除软件的开发与验证	第38-50页
4.1 串扰消除软件的开发	第38-41页
4.1.1 Matlab/Gui简介	第38-39页
4.1.2 串扰消除软件的编程实现	第39-41页
4.2 串扰消除软件试验验证与分析	第41-49页
4.2.1 串扰消除试验的设计和实施	第41-43页
4.2.2 串扰消除试验结果分析	第43-49页
4.3 本章小结	第49-50页
5 地铁车辆车内噪声源传递路径分析	第50-74页
5.1 地铁车辆传递路径分析试验	第50-52页
5.1.1 试验目的和内容	第50-51页
5.1.2 测点布置	第51-52页
5.2 主要测点振动噪声特性分析	第52-57页
5.2.1 主要噪声测点分析	第52-55页
5.2.2 主要振动测点分析	第55-57页
5.3 动车端部车内噪声源传递路径分析	第57-73页
5.3.1 传递路径的贡献量分析	第57-66页
5.3.2 激励源的贡献量分析	第66-73页
5.4 本章小结	第73-74页
6 结论与展望	第74-76页
6.1 总结	第74页
6.2 展望	第74-76页
参考文献	第76-80页
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果	第80-84页
学位论文数据集	第84页

本篇论文共84页，点击这进入下载页面。

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