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跨座式轻轨区间隧道射流通风数值模拟分析与风机安装参数优化
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跨座式轻轨区间隧道射流通风数值模拟分析与风机安装参数优化
论文目录
 
摘要第1-5 页
ABSTRACT第5-10 页
第一章 绪论第10-23 页
　　· 课题研究背景及意义第10-14 页
　　　　· 我国轻轨发展概况第10-11 页
　　　　· 轻轨区间隧道环境的特点和存在的问题第11-13 页
　　　　· 隧道通风第13-14 页
　　· 国内外研究现状第14-19 页
　　　　· 实验研究第15-16 页
　　　　· 数值模拟研究第16-19 页
　　　　· 研究中存在的问题第19 页
　　· 本文的研究内容及研究方法第19-23 页
　　　　· 论文研究内容第20 页
　　　　· 论文研究方法第20-21 页
　　　　· CFD 简介第21-23 页
第二章 隧道通风空气动力学研究的理论基础第23-35 页
　　· 基本假设第23-25 页
　　　　· 流体为连续介质第23 页
　　　　· 流体为不可压缩流体第23-24 页
　　　　· 流体为稳定流第24-25 页
　　· 控制方程第25-27 页
　　　　· 质量守恒方程第25 页
　　　　· 动量守恒方程第25-27 页
　　　　· 状态方程第27 页
　　· 湍流模型第27-31 页
　　　　· 湍流的数值模拟方法第28-29 页
　　　　· 湍流模型第29-31 页
　　· 离散方法及离散格式第31-34 页
　　· 本章小结第34-35 页
第三章 隧道纵向射流通风系统特性分析第35-50 页
　　· 射流通风的增压效应第35-46 页
　　　　· 射流通风的理论增压第37-41 页
　　　　· 通风射流的风量效应第41-42 页
　　　　· 射流通风的理论增压效率第42-44 页
　　　　· 射流通风的阻力系数第44-46 页
　　· 射流通风的诱导效应第46-48 页
　　　　· 射流诱导特性第46-47 页
　　　　· 射流诱导通风段压力分布第47-48 页
　　　　· 射流诱导通风段长度第48 页
　　· 射流通风的综合分析第48-49 页
　　· 本章小结第49-50 页
第四章 跨座式轻轨区间隧道纵向射流通风数值模拟与分析第50-92 页
　　· 隧道纵向射流通风的数值计算模型第50-55 页
　　　　· 隧道纵向射流通风的数学模型第50-52 页
　　　　· 隧道纵向射流通风的物理模型第52-53 页
　　　　· 数值模拟边界条件第53-54 页
　　　　· 本文采用的数值计算方法第54-55 页
　　· 风机与侧壁间距对隧道内气流流态的影响分析第55-69 页
　　　　· 计算模型第55-56 页
　　　　· 计算结果第56-59 页
　　　　· 计算结果分析与结论第59-69 页
　　· 风机上下间距对隧道内气流流态影响分析第69-86 页
　　　　· 计算模型第69 页
　　　　· 计算结果第69-73 页
　　　　· 计算结果分析与结论第73-86 页
　　· 三台小功率风机与两台大功率风机组合对纵向射流通风的影响分析第86-91 页
　　　　· 计算模型第86 页
　　　　· 计算结果第86-87 页
　　　　· 计算结果分析与结论第87-91 页
　　· 本章小结第91-92 页
第五章 重庆轻轨较新线解放碑区间隧道通风系统分析优化第92-106 页
　　· 概述第92 页
　　· 重庆轻轨较新线解放碑区间隧道简介第92-93 页
　　· 重庆轻轨较新线解放碑区间隧道射流通风系统分析与优化第93-105 页
　　· 本章小结第105-106 页
第六章 结论与展望第106-108 页
　　· 本文主要研究成果第106 页
　　· 存在的问题及进一步研究的建议第106-108 页
致谢第108-109 页
参考文献第109-112 页
在学期间发表的论著及取得的科研成果第112页

本篇论文共112页，点击这进入下载页面。
 
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