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北京某地铁站基坑降水数值模拟与沉降研究

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北京某地铁站基坑降水数值模拟与沉降研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第1章 绪论第10-16页
  · 研究背景第10-11页
  · 国内外研究进展第11-13页
    · 基坑降水基本方法第11页
    · 降水引起沉降理论研究进展第11-12页
    · 降水引起沉降工程实例第12-13页
    · 基坑降水研究热点第13页
  · 研究目的和内容第13-14页
    · 研究目的第13-14页
    · 研究内容第14页
  · 技术路线第14-16页
第2章 基坑降水引起沉降理论分析第16-29页
  · 地下水控制常用方法及适用条件第16-20页
    · 降水法第16-18页
    · 隔水帷幕第18-19页
    · 冻结法第19-20页
  · 渗流理论第20-23页
    · 概述第20页
    · 渗流的运动和连续性方程第20-22页
    · 微分方程及定解条件第22-23页
  · 渗流固结理论第23-28页
    · 饱和土的有效应力原理第24页
    · 太沙基固结理论第24-25页
    · 比奥固结理论第25-28页
  · 本章小结第28-29页
第3章 基坑降水引起沉降数值分析第29-42页
  · 有限元数值模拟软件介绍第29-31页
    · MIDAS/GTS的特点及适用范围第29-30页
    · MIDAS/GTS的主要步骤第30-31页
  · 数值模拟模型第31-37页
    · 本构模型第31-33页
    · 网格剖分第33-34页
    · 抽水影响半径第34-35页
    · 边界条件和荷载第35-36页
    · 渗流—应力全耦合分析第36-37页
  · 参数影响分析第37-41页
    · 弹性模量E对沉降的影响第38-39页
    · 水位降深s对沉降的影响第39-40页
    · 渗透系数K对沉降的影响第40-41页
  · 本章小结第41-42页
第4章 工程实例第42-65页
  · 工程概况第42-45页
    · 车站周边环境和道路交通第42-43页
    · 工程地质第43-45页
  · 降水设计方案第45-48页
    · 车站方案第45页
    · 地下水影响分析第45-46页
    · 降水方案第46-48页
  · 渗流分析第48-56页
    · 边界条件第48页
    · 几何模型第48-49页
    · 地层参数第49页
    · 网格剖分第49-50页
    · 降水场景设计第50-52页
    · 运行结果第52-55页
    · 结果分析第55-56页
  · 降水引起的沉降分析第56-60页
    · 模型建立第56-57页
    · 运行结果第57-59页
    · 结果分析第59-60页
  · 对既有地铁线的影响第60-64页
    · 沉降机制第60页
    · 分析模型第60-62页
    · 运行结果第62-64页
    · 结果分析第64页
  · 本章小结第64-65页
第5章 结论与建议第65-67页
  · 结论第65-66页
  · 建议和展望第66-67页
致谢第67-68页
参考文献第68-72页
附录第72页

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