动载条件下地铁运行时对上跨深基坑开挖的影响研究



动载条件下地铁运行时对上跨深基坑开挖的影响研究

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动载条件下地铁运行时对上跨深基坑开挖的影响研究

论文目录
致谢	第1-8页
摘要	第8-9页
ABSTRACT	第9-16页
第一章绪论	第16-27页
· 引言	第16-18页
· 国内外关于基坑工程的研究现状	第18-24页
· 基坑工程的特点与基坑的变形分类	第19-21页
· 基坑开挖对相邻隧道的影响	第21-23页
· 列车动荷载对邻近基坑稳定性的研究现状	第23-24页
· 不确定因素对基坑设计与施工的影响	第24-25页
· 本文主要研究的内容与研究思路	第25-27页
· 本文研究的内容	第25页
· 本文研究的思路	第25-27页
第二章工程概况及监测数据分析	第27-43页
· 南京城西干道改造基坑工程概述	第27-32页
· 工程概述	第27页
· 工程地质	第27-31页
· 工程地质条件评价	第31-32页
· 基坑监测方案设计	第32-38页
· 基坑变形监测的要求	第33-34页
· 监测内容	第34页
· 监测点的布置与测量	第34-35页
· 基坑围护桩顶部竖直与水平位移监测	第35-36页
· 基坑围护桩侧向位移监测	第36-37页
· 支撑轴力监测	第37-38页
· 监测数据分析	第38-41页
· 测斜监测分析	第38-39页
· 支撑轴力变化	第39-40页
· 桩顶水平位移与竖向位移分析	第40-41页
· 本章小结	第41-43页
第三章基坑开挖对下部既有地铁隧道变形控制研究	第43-60页
· 基坑开挖影响下穿隧道的概述	第43-44页
· 本构模型的选择	第44-48页
· Midas/GTS 概述	第44页
· Midas/GTS 中的本构模型[42-43]	第44-48页
· 新建隧道基坑与既有地铁隧道位置的工程概况	第48-49页
· 地铁隧道变形原因以及施工措施	第49-51页
· 地铁隧道产生变形的原因	第49-50页
· 控制既有隧道变形采用的施工措施	第50-51页
· 基坑开挖的数值模拟	第51-56页
· 计算模型	第51-52页
· 计算施工步骤	第52-53页
· 计算结果分析	第53-56页
· 监测值与模拟值的对比分析	第56-59页
· 地铁隧道监测与风险管理	第56-57页
· 数值模拟结果分析	第57-59页
· 本章小结	第59-60页
第四章列车动荷载作用下对上部基坑的影响	第60-78页
· 列车动荷载对上部基坑影响的概述	第60-61页
· 动力分析的求解方法	第61-63页
· 子空间迭代法	第62-63页
· 子空间迭代法需注意如下问题	第63页
· 动力模型的建立	第63-68页
· 特征值分析的边界约束	第65-66页
· 时程分析的边界约束	第66-68页
· 计算结果分析	第68-75页
· 列车动荷载对地表沉降的影响分析	第68-69页
· 列车动荷载对上部基坑围护结构变形与内力的分析	第69-71页
· 列车动荷载对上部基坑围护结构振动的分析	第71-73页
· 列车动荷载对既有隧道结构振动分析	第73-75页
· 降低列车震动影响的措施	第75-77页
· 轨道类型对减振效果的影响	第76页
· 轨道线路形式对减振效果的影响	第76-77页
· 轨道结构类型对减振效果的影响	第77页
· 本章小结	第77-78页
第五章结论与展望	第78-80页
· 概述	第78页
· 结论	第78-79页
· 展望与存在的问题	第79-80页
参考文献	第80-83页
攻读硕士学位期间发表的论文	第83-84页

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