地铁区间隧道盾构施工风险管理研究



地铁区间隧道盾构施工风险管理研究

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地铁区间隧道盾构施工风险管理研究

论文目录
摘要	第1-10页
ABSTRACT	第10-12页
第1章绪论	第12-20页
· 研究背景	第12-13页
· 研究目的与意义	第13-14页
· 研究目的	第13-14页
· 研究意义	第14页
· 国内外研究现状	第14-17页
· 国外研究现状	第14-15页
· 国内研究现状	第15-17页
· 研究现状评述	第17页
· 研究内容、研究方法与技术路线	第17-19页
· 研究内容	第17-18页
· 研究方法	第18-19页
· 主要技术路线	第19页
· 创新点	第19-20页
第2章相关理论基础概述	第20-30页
· 风险概述	第20-22页
· 风险的定义	第20页
· 风险的特征	第20-21页
· 风险的构成要素	第21-22页
· 地铁施工风险管理概述	第22-28页
· 地铁施工风险管理的定义	第22-23页
· 地铁施工风险管理的目标	第23页
· 地铁施工风险管理的程序	第23-28页
· 风险管理方法综述	第28-30页
· 风险分析方法	第28-29页
· 风险评价方法	第29-30页
第3章地铁盾构施工风险识别与分析	第30-46页
· 地铁隧道盾构施工技术概述	第30-32页
· 盾构法施工工艺	第30-31页
· 盾构施工的特点	第31-32页
· 地铁盾构法施工风险的识别	第32-38页
· 地铁盾构施工流程分析	第32-33页
· 基于流程图—鱼骨图的风险源辨识	第33-37页
· 评价指标体系	第37-38页
· ISM 解释结构模型的构建	第38-46页
· B_2阶段解释结构模型的构建	第39-42页
· 其他各阶段解释结构模型的构建与分析	第42-46页
第4章地铁盾构施工风险评价与控制	第46-52页
· 云理论	第46-48页
· 云的运算规则	第46-47页
· 正态云与云发生器	第47-48页
· 云理论风险评估模型的构建	第48-50页
· 评价等级标准及分值云转换	第48-49页
· 基于熵权法确定指标权重	第49-50页
· 风险综合评价云	第50页
· 地铁盾构施工风险控制	第50-52页
· 传统风险控制方法	第50-51页
· 云理论风险控制特点	第51-52页
第5章案例分析	第52-75页
· 工程概况与特点	第52-56页
· 周边环境	第52-53页
· 地质概况	第53页
· 工程特点	第53-54页
· 盾构机适应性分析与工作原理	第54-56页
· 评价指标体系说明	第56-62页
· 施工前期准备阶段	第56-57页
· 盾构始发、试掘进与到达阶段	第57-58页
· 盾构正常推进阶段	第58-59页
· 管片拼装阶段	第59-60页
· 同步注浆阶段	第60页
· 压气、开仓换刀阶段	第60-61页
· 盾构穿越建筑物、管线及障碍物	第61页
· 盾构辅助阶段	第61-62页
· 上海地铁盾构施工风险评估模型	第62-72页
· 风险等级分值划分	第62页
· 指标分值的确定	第62-63页
· 打分结果云转换	第63-64页
· 基于熵法确定指标权重	第64-66页
· 确定风险评价云	第66-68页
· 绘制云图	第68-72页
· 上海地铁盾构施工风险应对策略	第72-75页
· 评价结果分析	第72页
· 应对对策分析	第72-75页
第6章结论与展望	第75-78页
· 结论	第75-76页
· 展望	第76-78页
攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作	第78-79页
致谢	第79-80页
附录 1 盾构地铁施工风险分析调查问卷	第80-85页
附录 2 决策数据汇总	第85-89页
参考文献	第89-92页

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