论文目录 | |
摘要 | 第1-4
页 |
ABSTRACT | 第4-6
页 |
目录 | 第6-10
页 |
前言 | 第10-11
页 |
第一章 船员证书现场查验自动识别系统产生的背景 | 第11-17
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1.1 船员证书现场查验概述 | 第11-12
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1.2 人为因素对水上安全形势的影响 | 第12
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1.3 目前我国船员管理的现状和存在的主要问题 | 第12-14
页 |
1.4 国内外研究现状 | 第14-15
页 |
1.5 研究的目的和意义 | 第15-17
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第二章 引进船员身份验证技术的必要性 | 第17-23
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2.1 指纹身份验证技术的安全性 | 第17-18
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2.2 指纹身份验证技术的优越性 | 第18-19
页 |
2.3 指纹身份验证技术的市场日趋成熟 | 第19-20
页 |
2.4 指纹身份验证技术的可靠性 | 第20-21
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2.5 指纹身份验证技术的快速发展 | 第21-22
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2.6 指纹身份验证技术的合理运用 | 第22-23
页 |
第三章 船员证书现场查验自动识别系统的总体设计 | 第23-27
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3.1 指导思想 | 第23-24
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3.2 设计原则 | 第24-25
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3.3 设计目标 | 第25-27
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3.3.1 第一阶段 实现对船员身份的准确验证 | 第25
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3.3.2 第二阶段 实现船员信息一卡制管理 | 第25
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3.3.3 第三阶级 形成提交国际海事组织(IMO)的提案 | 第25-27
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第四章 船员证书现场查验自动识别系统的软件设计 | 第27-35
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4.1 应用程序技术体系 | 第27-29
页 |
4.1.1 B/S结构 | 第27-28
页 |
4.1.2 多层结构体系 | 第28-29
页 |
4.1.3 本技术体系优点 | 第29
页 |
4.2 运行环境与开发环境 | 第29-30
页 |
4.2.1 应用程序运行环境 | 第29
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4.2.2 应用程序开发环境与工具 | 第29-30
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4.3 系统的分级管理(以省级局为例) | 第30-31
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4.3.1 统一授权和管理 | 第30
页 |
4.3.2 用户管理和授权 | 第30-31
页 |
4.3.3 分布式多级存储网络示意图 | 第31
页 |
4.4 船员信息管理系统升级设计 | 第31-33
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4.4.1 对原有用户界面的借鉴 | 第31-32
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4.4.2 对原有业务逻辑的借鉴 | 第32
页 |
4.4.3 对数据层的处理 | 第32
页 |
4.4.4 对原有数据的导入 | 第32-33
页 |
4.5 数据分散管理模式下软件的设计 | 第33-35
页 |
4.5.1 服务器的部署 | 第33
页 |
4.5.2 数据的部署 | 第33-34
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4.5.3 共享数据自动传输示意图 | 第34-35
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第五章 船员证书现场查验自动识别系统的功能模块设计 | 第35-41
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5.1 总体功能描述 | 第35-36
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5.2 各功能模块功能描述 | 第36-39
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5.2.1 基础数据 | 第36
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5.2.2 字典维护 | 第36
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5.2.3 船员注册管理 | 第36
页 |
5.2.4 船员服务簿管理 | 第36-37
页 |
5.2.5 船员培训管理 | 第37
页 |
5.2.6 船员考试管理 | 第37
页 |
5.2.7 船员证件管理 | 第37-38
页 |
5.2.8 船员证件制作 | 第38
页 |
5.2.9 船员跟踪管理 | 第38
页 |
5.2.10 船员违章管理及信息发布 | 第38
页 |
5.2.11 船员档案管理 | 第38
页 |
5.2.12 统计查询 | 第38-39
页 |
5.2.13 业务授权及参数维护 | 第39
页 |
5.2.14 船员指纹身份验证系统(详见第六章) | 第39
页 |
5.2.15 为其他系统数据预留接口和数据交换功能 | 第39
页 |
5.3 系统工作流程简图 | 第39-41
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第六章 船员指纹身份验证系统设计 | 第41-48
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6.1 系统的组成与功能设计 | 第41-43
页 |
6.1.1 系统组成 | 第41-42
页 |
6.1.2 省级局系统的组成与功能设计 | 第42
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6.1.3 各分支局系统组成与功能设计 | 第42-43
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6.1.4 流动式手持IC卡指纹身份验证机的功能设计 | 第43
页 |
6.2 系统功能模块设计 | 第43-45
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6.2.1 系统管理部分的主要功能模块 | 第43-44
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6.2.2 数据管理部分的主要功能模块有 | 第44-45
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6.3 系统设置 | 第45-46
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6.4 系统应用流程 | 第46
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6.5 指纹采集、发卡、验卡流程 | 第46-47
页 |
6.6 数据管理系统使用流程 | 第47-48
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第七章 船员指纹身份验证IC卡的设计 | 第48-55
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7.1 卡的选择 | 第48-51
页 |
7.2 指纹技术和IC卡相结合 | 第51
页 |
7.3 CMOS硅指纹传感器和CCD光学指纹传感器的比较 | 第51-53
页 |
7.4 指纹IC卡设计 | 第53-55
页 |
7.4.1 面设计 | 第53
页 |
7.4.2 内部数据 | 第53
页 |
7.4.3 操作安全机制 | 第53
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7.4.4 指纹身份验证IC卡的内容 | 第53-54
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7.4.5 船员指纹IC身份卡卡面的内容 | 第54-55
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第八章 船员自动识别系统(AIS)的研究结果分析 | 第55-59
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8.1 系统的安全性 | 第55-57
页 |
8.1.1 接触式IC卡的安全 | 第55
页 |
8.1.2 卡内数据的安全 | 第55
页 |
8.1.3 数据库的安全 | 第55-56
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8.1.4 应用系统的安全 | 第56
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8.1.5 数据在网络传输上的安全 | 第56-57
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8.2 系统设计研究上的创新点 | 第57-58
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8.3 船员证书现场查验自动识别系统预期效益与应用前景展望 | 第58-59
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结束语 | 第59-60
页 |
致谢 | 第60-61
页 |
参考文献 | 第61-62
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