论文目录 | |
| 摘要 | 第1-5
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| Abstract | 第5-6
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| 目录 | 第6-8
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| 第一章 引言 | 第8-14
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| 第一节 问题的提出 | 第8
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| 第二节 研究现状及不足 | 第8-9
页 |
| 第三节 研究目的与意义 | 第9-10
页 |
| 第四节 研究内容、思路与方法 | 第10-12
页 |
| 第五节 本文的创新点 | 第12-14
页 |
| 第二章 现代物流和经济增长相关理论 | 第14-35
页 |
| 第一节 现代物流与经济增长基本理论 | 第14-23
页 |
| 第二节 现代物流与经济增长的相互关系 | 第23-34
页 |
| 第三节 本章小结 | 第34-35
页 |
| 第三章 时间序列分析 | 第35-51
页 |
| 第一节 平稳和非平稳的时间序列 | 第35-37
页 |
| 第二节 时间序列的单整检验、协整检验和误差修正模型 | 第37-40
页 |
| 第三节 时间序列模型的结构和预测 | 第40-43
页 |
| 第四节 格兰杰因果关系检验 | 第43-44
页 |
| 第五节 自相关性 | 第44-47
页 |
| 第六节 分布滞后模型 | 第47-50
页 |
| 第七节 本章小结 | 第50-51
页 |
| 第四章 上海市现代物流与经济增长的总体相互关系 | 第51-71
页 |
| 第一节 指标的选取和说明 | 第51-54
页 |
| 第二节 上海市国内生产总值与物流增加值的相互关系 | 第54-60
页 |
| 第三节 上海市国内生产总值和物流增加值差分时间序列的结构和预测 | 第60-65
页 |
| 第四节 上海市不变价格 GDP与上海市不变价格物流增加值的相互关系 | 第65-68
页 |
| 第五节 上海市物流增加值与上海市对外贸易的关系 | 第68
页 |
| 第六节 本章小结 | 第68-71
页 |
| 第五章 上海市物流的供给和需求与经济增长的关系 | 第71-81
页 |
| 第一节 数据的选取和说明 | 第71
页 |
| 第二节 上海市不变价格 GDP与物流供需指标的时间序列特征 | 第71-72
页 |
| 第三节 上海市不变价格 GDP(bg)与货运量(tr)的自相关和滞后模型 | 第72-77
页 |
| 第四节 上海市不变价格 GDP(bg)与道路里程(ch)的的因果关系 | 第77-78
页 |
| 第五节 上海市不变价格 GDP与上海市港口吞吐量自相关和滞后模型 | 第78-80
页 |
| 第六节 本章小结 | 第80-81
页 |
| 第六章 上海市物流业投资、货物周转量和经济增长的关系 | 第81-94
页 |
| 第一节 数据的选取和说明 | 第81
页 |
| 第二节 1978-2004年间上海市物流与经济及相关指标时间序列的平稳性检验 | 第81-82
页 |
| 第三节 上海市物流供需关系模型(物流业投资(iv)与货物周转量(ct)) | 第82-83
页 |
| 第四节 上海市不变价格GDP与货物周转量相互关系 | 第83-86
页 |
| 第五节 上海市物流业投资与上海市GDP和上海市物流增加值的关系 | 第86-92
页 |
| 第六节 本章小结 | 第92-94
页 |
| 第七章 结论、建议与展望 | 第94-98
页 |
| 第一节 论文的主要结论 | 第94-96
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| 第二节 未来研究的展望 | 第96-98
页 |
| 致谢 | 第98-99
页 |
| 参考文献 | 第99-104
页 |
| 附录 本文使用的部分 Eiews3.1命令 | 第104-106
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| 附表一 1952-2004年上海市物流与经济指标数据 | 第106-108
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| 附表二 1952-2004年上海市物流与经济对数指标数据 | 第108-110
页 |
| 附表三 1952-2004年上海市经济和物流供需指标数据 | 第110-112
页 |
| 附表四 1952-2004年上海市经济物流供需对数指标数据 | 第112-114
页 |
| 附表五 1978-2004年上海市经济、物流供需指标数据 | 第114-115
页 |
| 附表六 1978-2004年上海市经济、物流供需对数指标数据 | 第115
页 |
