沥青混合料车辙变形的计算机模拟



沥青混合料车辙变形的计算机模拟

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沥青混合料车辙变形的计算机模拟

论文目录
第一章概论	第1-12 页
1-1 沥青混合料材料	第5-7 页
1-2 结构与基本强度构成	第7-9 页
1-3 车辙变形的基本认识	第9-10 页
1-4 课题研究的中心思想	第10-12 页
第二章沥青混合料变形的基本特性	第12-19 页
2-1 沥青混合料变形的试验现象	第12-13 页
2-2 沥青混合料变形的原理	第13-19 页
第三章车辙变形与车辙试验	第19-33 页
3-1 路面车辙变形	第19-26 页
3-2 车辙室内实验	第26-31 页
3-3 车辙试验的地位	第31-33 页
第四章车辙变形数值模拟的基本原理	第33-42 页
4-1 车辙变形数值模拟的技术思路	第33-34 页
4-2 车轮荷载模式的模拟	第34-37 页
4-3 沥青混合料流变模型的基本分析	第37-39 页
4-4 应用Burgers模型分析车辙变形	第39-42 页
第五章车辙变形的数值模拟分析	第42-55 页
5-1 人工神经元网络简介	第42-43 页
5-2 基于Burgers模型的三种荷载的数值分析	第43-49 页
5-3 关于温度影响的修正	第49-50 页
5-4 影响因素的选取与处理	第50-55 页
第六章车辙数值模拟在计算机上的实现	第55-62 页
6-1 计算机模拟的方法与步骤	第55-56 页
6-2 数值模拟计算程序的简介	第56-62 页
第七章车辙数值模拟结果分析	第62-67 页
7-1 基于神经元网络的数值模拟结果	第62-65 页
7-2 基于Burgers模型的数值模拟结果	第65-66 页
7-3 其它影响因素的处理	第66-67 页
第八章结论与建议	第67-70 页
参考文献	第70-73 页
致谢	第73 页

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