我国道路运输业规制问题研究 |
论文目录 | | | 绪论 | 第1-9
页 | | 一、问题的提出 | 第7
页 | | 二、研究思路 | 第7-8
页 | | 三、研究内容 | 第8-9
页 | | 第一章 规制理论综述 | 第9-16
页 | | 第一节 规制的定义 | 第9-11
页 | | 一、经济学的规制定义 | 第9
页 | | 二、法学的规制定义 | 第9-10
页 | | 三、政治学的规制定义 | 第10
页 | | 四、规制的一般定义 | 第10-11
页 | | 第二节 规制的理论依据 | 第11-13
页 | | 一、广义市场失灵 | 第11-12
页 | | 二、狭义市场失灵 | 第12-13
页 | | 第三节 经济性规制手段 | 第13-16
页 | | 一、进入规制 | 第13-14
页 | | 二、价格规制 | 第14-16
页 | | 第二章 道路运输规制理论研究 | 第16-26
页 | | 第一节 道路运输的外部性 | 第16-17
页 | | 一、外部经济 | 第16
页 | | 二、外部不经济 | 第16-17
页 | | 第二节 道路运输业进入规制 | 第17-21
页 | | 一、道路运输外部经济的内部化 | 第17-18
页 | | 二、道路运输外部不经济的内部化 | 第18-19
页 | | 三、道路运输进入规制与反垄断 | 第19-20
页 | | 四、小结 | 第20-21
页 | | 第三节 道路运输业价格规制 | 第21-26
页 | | 一、边际成本定价 | 第21-22
页 | | 二、平均成本定价 | 第22-23
页 | | 三、道路运输价格规制与适度竞争 | 第23-24
页 | | 四、小结 | 第24-26
页 | | 第三章 国外道路运输业规制政策研究 | 第26-34
页 | | 第一节 “严格规制”时期的道路运输政策 | 第26-29
页 | | 一、市场准入制度 | 第26-28
页 | | 二、运价制度 | 第28
页 | | 三、税收政策 | 第28-29
页 | | 第二节 “放松规制”时期的道路运输政策 | 第29-32
页 | | 一、市场准入制度 | 第29-30
页 | | 二、运价制度 | 第30
页 | | 三、非经济管理 | 第30-32
页 | | 第三节 国外道路运输政策的启示 | 第32-34
页 | | 第四章 我国道路运输业规制政策分析 | 第34-41
页 | | 第一节 道路运输业进入规制政策分析 | 第34-38
页 | | 一、运输发展政策 | 第34-35
页 | | 二、经营性与非经营性运输政策 | 第35-36
页 | | 三、班车客运线路审批政策 | 第36-38
页 | | 第二节 道路运输业价格规制政策分析 | 第38-40
页 | | 一、运价管理体制不顺，责权划分不合理 | 第38-39
页 | | 二、运价法规不完善，运价实施缺乏监督检查 | 第39
页 | | 三、道路运输市场价格秩序混乱，恶性竞争现象严重 | 第39-40
页 | | 第三节 道路运输业税费负担政策分析 | 第40-41
页 | | 第五章 我国道路运输业规制改革的设想 | 第41-45
页 | | 第一节 市场准入制度改革 | 第41-43
页 | | 一、调整市场准入标准 | 第41
页 | | 二、改革经营性与非经营性运输政策 | 第41
页 | | 三、改革市场准入审批程序 | 第41
页 | | 四、具体措施 | 第41-43
页 | | 第二节 运价及税收制度改革 | 第43-44
页 | | 一、改革运价管理体制 | 第43
页 | | 二、整顿运输市场 | 第43
页 | | 三、推进费税改革，取消不合理收费 | 第43
页 | | 四、具体措施 | 第43-44
页 | | 第三节 社会性规制改革 | 第44-45
页 | | 一、加强安全管理 | 第44
页 | | 二、注重节能、环保管理 | 第44
页 | | 三、具体措施 | 第44-45
页 | | 第六章 结论及有待进一步研究的问题 | 第45-46
页 | | 一、结论 | 第45
页 | | 二、有待进一步研究的问题 | 第45-46
页 | | 主要参考文献 | 第46-48
页 | | 致谢 | 第48
页 |
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