基于PLC的智能交通控制系统的设计与实现



基于PLC的智能交通控制系统的设计与实现

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基于PLC的智能交通控制系统的设计与实现

论文目录
摘要	第1-6 页
Abstract	第6-9 页
第一章绪论	第9-17 页
· 研究背景	第9-13 页
· 国外典型城市交通信号控制系统介绍	第10-12 页
· 国内城市交通信号控制系统的现状	第12-13 页
· 基于模糊逻辑的城市交通控制研究	第13-15 页
· 课题研究的意义	第15 页
· 本文研究的内容	第15-17 页
第二章城市交通信号控制的基本理论	第17-22 页
· 交通信号控制的基本参数	第17-18 页
· 平面交叉口信号控制的评价指标	第18-22 页
· 信号控制下的车辆运动过程及车辆延误	第18-20 页
· 平均排队长度	第20-21 页
· 通行能力	第21-22 页
第三章平面单交叉口的模糊控制器设计	第22-37 页
· 模糊控制基本理论	第22-24 页
· 模糊控制系统的优点	第24 页
· 定时控制与模糊控制相结合的智能控制方案	第24-35 页
· 单交叉路口智能控制器的控制算法	第25-26 页
· 模糊控制器的设计	第26-31 页
· 求取模糊关系矩阵及模糊控制查询表	第31-35 页
· 使用模糊逻辑工具建立系统	第35-36 页
· 定时控制的配时设计(韦尔伯特法)	第36-37 页
第四章智能交通控制系统的总体设计	第37-58 页
· PLC的概念	第37-38 页
· 选择PLC的原因	第38-42 页
· PLC的优越性	第38-39 页
· 可编程控制器的工作原理	第39-42 页
· PLC的基本组成	第42-43 页
· OMRON公司CS1系列PLC	第43-44 页
· PLC控制系统设计原则和设计步骤	第44-47 页
· 智能交通控制系统的总体设计	第47-51 页
· PLC中的相关模块介绍	第48-50 页
· 系统的输入输出信号的地址分配	第50-51 页
· 下位机控制的实现	第51-58 页
· 下位机软件的开发环境	第51-52 页
· CX-P 5.0编程软件与PLC的通讯	第52-53 页
· 下位机软件的实现	第53-58 页
第五章上位计算机监控软件的实现	第58-68 页
· 上位机的开发软件	第58 页
· 监控软件通讯模式的选择	第58-60 页
· 控制程序的功能及实现	第60-64 页
· 串口通讯的实现	第61-62 页
· 模糊控制的实现	第62-63 页
· 控制方式的转化	第63-64 页
· 智能交通监控系统界面设计	第64-68 页
· 系统界面功能分解	第64-65 页
· 智能交通监控主界面	第65-66 页
· 检测数据的报表界面	第66-68 页
总结与展望	第68-69 页
参考文献	第69-72 页
攻读学位期间取得的研究成果	第72-73 页
致谢	第73-74 页
附录: 模糊关系矩阵R	第74-79 页

本篇论文共79页，点击这进入下载页面。

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